Мавритания религия. Карта мавритании
Подробности Категория: Страны Западной Африки Опубликовано 15.03.2015 18:56 Просмотров: 1966Хотя рабство в стране было отменено дважды: в 1980 и 2007 гг., фактически около 20 % населения Мавритании являются рабами.
А это составляет почти 600 тыс. человек. В основном рабами являются негры, которые принадлежат господствующему классу берберов. Рабы – во все времена рабы.
Они не имеют личных, политических и экономических прав, а их дети становятся собственниками рабовладельцев.
Официальное название государства – Исла́мская Респу́блика Маврита́ния . Она граничит с Западной Сахарой, Сенегалом, Алжиром и Мали. На западе омывается Атлантическим океаном.
Государственная символика
Флаг – представляет собой прямоугольное полотнище с соотношением сторон 2:3 зелёного цвета с горизонтально расположенным полумесяцем и пятиконечной звездой над ним жёлтого цвета в центре флага. Зелёный цвет флага и полумесяц со звездой символизируют ислам, основную религию страны, жёлтый цвет полумесяца и звезды – пустыню Сахара. Жёлтый и зелёный цвета являются панафриканскими. Флаг принят 1 апреля 1959 г., после получения независимости от Франции.
Герб – эмблема Мавритании. Имеет форму круга. Зелёный и золотой считаются панафриканскими цветами. Зелёный символизирует ислам, золотой – пески пустыни Сахары. Полумесяц и звезда – символы ислама, главной религии государства. По краям круга надписи на арабском и французском языках: «Исламская Республика Мавритания». Герб принят 1 апреля 1959 г.
Государственное устройство
Форма правления
– президентская республика.
Глава государства
– президент, избираемый населением на 5 лет.
Действующий президент Мохаммед ульд Абдель Азиз
(мавританский военный и политический деятель)
Глава правительства
– премьер-министр.
Столица и крупнейший город
– Нуакшот.
Официальные языки
– арабский и французский.
Территория
– 1 030 700 км².
Административное деление
– 12 областей и столичный автономный округ Нуакшот. Области подразделяются на 44 департамента.
Население
– 3 359 185 чел. 30% – белые берберы (исторически рабовладельцы, хотя многие современные берберы живут бедно; мужчины обычно носят характерную синюю одежду). 40% – «чёрные берберы» (исторически рабы; в настоящее время около половины из них находятся в рабстве, остальные – потомки вольноотпущенников, занимают промежуточную ступень между ними и неграми, которые не были рабами). 30% – негры, говорят на африканских языках и не были рабами; проживают в долине реки Сенегал и составляют народности, живущие в соседнем государстве Сенегал (тукулёр, сараколе, фульбе, пёль, волоф, бамбара).
Средняя продолжительность жизни – 60 лет.
Государственная религия
– ислам суннитского толка. Проникновение ислама началось в VIII в. Традиционных африканских верований (анимализм, фетишизм, культ предков, сил природы и др.) придерживается 0,1% населения. Христианство начало распространяться в XVI-XVII вв., большинство составляют католики.
Валюта
– угия.
Экономика
– страна входит в число самых экономически слаборазвитых стран мира. Сельское хозяйство
(50% работающих): скотоводство (овцы, козы, коровы, верблюды); финики, просо, сорго, рис, кукуруза; рыболовство. Промышленность
(10% работающих): добыча железной руды, медной руды, золота, обработка рыбы. Сфера обслуживания (40 % работающих). Экспорт
: железная руда, рыба и рыбопродукты, золото, медный концентрат. Импорт
: продукция машиностроения, нефтепродукты, продовольствие, потребительские товары. Транспорт
: ж/д, морской.
Образование
– грамотность более 50%. Обязательным является 6-летнее начальное образование (возраст 6-11 лет). Обучение на арабском языке, в начальной школе обучение бесплатное. Среднее образование (6 лет) проходит в два этапа (по 3 года каждый).
Высшее образование: столичный университет (основан в 1981 г.), высшая административная школа (1966), педагогический институт (1971), институт исламских исследований (1961).
Спорт
– популярен футбол. Страна принимала участие в 7 летних Олимпийских играх (дебютировала в Лос-Анджелесе в 1984 г.). С тех пор спортсмены Мавритании участвовали во всех летних Играх. В зимних Олимпийских играх Мавритания никогда не участвовала. Олимпийских медалей не завоёвывали.
Вооружённые силы
– сухопутные войска, морские силы (включая морскую пехоту), исламские воздушные силы. Комплектуются на призывной основе лицами мужского пола, в возрасте от 18 лет; минимальный срок службы – 24 месяца; большинство военнослужащих служат на добровольной основе как профессионалы; служба в ВВС и ВМС также является добровольной.
Природа
Более 60% территории страны занимают каменистые и песчаные пустыни западной Сахары.
Климат
тропический, пустынный.
Кроме реки Сенегал по южной границе страны, других постоянных рек нет.
Почвы пустынные. Растительный покров крайне редкий, преобладает травянистая растительность, появляющаяся после эпизодических дождей. На юге страны – полупустыни с кустарниками и акациями.
Животный мир: многочисленные пресмыкающиеся и грызуны, из хищных шакал, фенек, в некоторых районах сохранились крупные копытные и страусы.
Фе́нек – миниатюрная лисица своеобразной внешности. Это самый маленький представитель семейства псовых, по размерам он меньше домашней кошки. Фенек населяет песчаные пустыни, где держится около зарослей травы и негустого кустарника, которые предоставляют ему укрытие и пищу.
Живёт он в норах с большим количеством тайных ходов, которые выкапывает сам; ведёт ночной образ жизни. Они являются объектами охоты, их убивают ради меха, а также ловят и продают в качестве домашних животных.
Известно, что рисунки к своей аллегорической повести «Маленький принц» Экзюпери создавал сам.
На рисунке Экзюпери у Лиса необычно большие уши, и это наталкивает на мысль о том, что это был фенек. Его писатель приручил во время службы в Марокко.
Бывают нападения саранчи – вот как на этом снимке.
Чудом природы считают в Мавритании структуру Ришат
. Её еще называют «Оком Сахары».
Ришат в диаметре составляет около 30 миль, его можно увидеть даже из космоса. Первоначально считали, что формирование образовалось в результате падения метеорита, но современные геологи доказывают, что это результат эрозии. А вот причина его круглой формы всё ещё остаётся загадкой.
Культура
Жилища у коренного населения прямоугольной формы, стены из песчаника, плоская крыша настилается из стволов акации.
У кочевых народов жилищами служат шатры, крытые покрывалами из валяной верблюжьей шерсти или ткани.
Современное строительство – алюминий, железобетонные конструкции и стекло.
Зарождение изобразительного искусства на территории современной Мавритании началось в эпоху неолита. Среди наскальных рисунков Адрара и Таганта – изображения лошадей, верблюдов и повозок.
Развиты ремёсла и художественные промыслы: резьба по дереву, по серебру, обработка металла, выделка кож. Наиболее развито кожевенное производство: изготовление бурдюков для воды, кисетов, ковров, мешков для зерна, подушек, обуви, сумок и пр., а также изготовление знаменитых мавританских гобеленов с неповторимыми рисунками. Славится искусство мавританских ювелиров, изготовляющих украшения из золота, серебра и коралла.
Развито гончарство и изготовление калебас
(сосуды из тыквы). Коллекция мавританского искусства представлена в экспозиции Национального музея (г. Нуакшот).
Распространено сольно-хоровое пение, танцы. Музыкальные инструменты: арфы, барабаны, лютни, тамтамы, флейты.
Первый национальный фильм – «О. солнце» (1967) режиссера Меда Хондо.
Туризм в Мавритании
Туризм развит слабо, т.к. это довольно бедная, пустынная, а главное – политически нестабильная страна. Но настоящих путешественников Мавритания привлекает наскальными доисторическими рисунками, экзотическими городами с занесёнными песком улочками, дюнами...
Национальный парк Бан-д"Арген
на Атлантическом побережье (крупнейший в Африке) создан для изучения и охраны уникальных природных зон, переходных от пустыни к океану. Главная достопримечательность парка – миллионы птиц, пути миграции которых пересекаются именно на этом побережье. Зафиксировано 249 видов птиц.
Белые мангровые болота чередуются здесь с песчаными дюнами, на побережье водятся антилопы, шакалы, медоеды, пустынные кошки, а в прибрежных водах – черепахи, дельфины и тюлени-монахи.
Тюлень-монах
На побережье много морского фитопланктона – корма для птиц и рыб. Поэтому здесь обилие крабов и брюхоногих моллюсков. Многие птицы из семейства ржанковые
зимуют в парке Банк-д"Арген, здесь самая крупная в мире популяция.
Млекопитающие: около 20 газелей-доркас, шакалы, песчаная лисица, барханная кошка, африканская дикая кошка, генета (хищник), африканская полосатая куница, медоед, полосатая гиена.
Песчаная лисица (фенек)
Нуакшот
– молодая столица Мавритании и ее крупнейший город. Его строительство началось в 1957 г. На момент провозглашения независимости Мавритании французская колониальная администрация располагалась на территории современного Сенегала. Городов на территории страны не было. Поэтому в качестве столицы избрали небольшой поселок Нуакшот, ничем особенным не примечательный.
Старый город – типичное арабское поселение с узкими улочками и переулками, глинобитными маленькими домами, внутренними двориками, мечетью. В отдельном районе расположены правительственные учреждения, где выделяются здания оригинальной архитектуры: Президентский дворец, здание парламента, здания различных министерств и посольств.
Нуакшот называют ещё «городом ветров». Он расположен в 3 км от Атлантического океана, окружен песчаными дюнами и густой зеленью, укрывающей его улицы от палящего солнца. Ветры не стихают здесь большую часть года, поэтому город и получил название Нуакшот, что на берберском языке означает «место, где дуют ветры».
Здесь находится Национальный музей, где можно познакомиться с историей и культурой народов; Ковровый центр с постоянной выставкой-продажей; африканские рынки, Аквариум.
Нуадибу
на севере страны считается лучшим местом для спортивной рыбалки и занятий водными видами спорта. Привлекательным для туристов является и кладбище затонувших кораблей.
Из Нуадибу отправляется 1,5-километровый поезд, самый длинный в мире! Он предназначен для перевозки руды, но в нём есть один пассажирский вагон, в котором можно прокатиться, сидя на полу или на деревянной скамье, любому желающему.
Кумби-Салех , древняя столица средневековой империи Гана, привлекает восстановленными комплексами культовых сооружений, стен, городских парков и уникального водопровода, чей принцип действия непонятен современным ученым. Археологические раскопки здесь ведутся до сих пор.
Объекты всемирного наследия ЮНЕСКО в Мавритании
Это уже упомянутый нами Национальный парк Банк-д"Арген и Древние Ксар (укрепление) в Уадани, Шингетти, Тишити и Уалати.
Древние Ксар (укрепление) в Уадани, Шингетти, Тишити и Уалати
Уадан
Город был основан берберским племенем в 1147 г. у подножия плато Адрар, со временем стал важным торговым центром. В 1487 г. в городе был основан португальский торговый пост. С XVII в. город пришёл в упадок. Руины старого города остаются нетронутыми, а современное поселение находится за его чертой.
Шингетти
Населённый пункт в этом месте был основан в 777 г. К XI в. он стал торговым центром конфедерации берберских племён Санхаджи.
В середине XIII в. город возродился как укреплённое поселение на транссахарских торговых путях. Город был первым остановочным пунктом паломников на пути в Мекку, поэтому он стал святым городом. Здесь были основаны школы, где учили риторике, астрономии, математике, медицине и правоведению. В течение многих веков Мавритания была известна в арабском мире как «земля Шингетти», а этот город в Западной Африке иногда называли «седьмым святым городом ислама».
Тишити
Древнее укреплённое поселение (ксар) – небольшой, частично заброшенный, современный город в мавританской области Такант. Основан примерно в 1150 г. Известен своей традиционной архитектурой. Основное занятие местных жителей – сельское хозяйство (выращивание финиковых пальм). В городе находится небольшой музей.
Уалати
Древнее укреплённое поселение (ксар), а также небольшой современный город на юго-востоке Мавритании. Считается, что первыми здесь поселились земледельцы и скотоводы.
Современный город был основан в XI в. на территории Империи Гана. В 1076 г. город был разрушен, но в 1224 г. отстроен заново и стал важным торговым городом, лежащим на транссахарских торговых путях, и исламским центром.
В начале XXI в. в городе создан музей рукописей. Город известен своей традиционной архитектурой.
История
До н. э. южная часть современной Мавритании была заселена народами негроидной расы. Они занимались охотой и земледелием.
В I тыс. до н. э. с севера началось постепенное заселение страны берберами-скотоводами, которые оттеснили негров к югу. Берберы образовали конфедерацию племен Санхаджи.
С XI в. началась арабизация и исламизация населения. Арабы заняли господствующее положение в стране, установив власть над берберами и неграми, которые переняли от арабов язык и семейный уклад. Главным центром страны стал оазис Шингетти, а страна стала называться Тарб-эль-Бидан («земля белых»).
В ХI в. на территории Мавритании образовалось политическое образование, возглавляемое вождем берберского племени лемтуны Абу Бекр ибн Омаром.
После 20-летнего джихада империя Абу Бекра простиралась от Сенегала до побережья Средиземного моря. Правящая династия в государстве получила название Альморавиды . При его преемнике Юсуфе ибн Ташфине , началось вторжение на Пиренейский полуостров, и к концу XI в. империя Альморавидов простиралась уже от реки Сенегал на юге до реки Эбро (в Испании) на севере. Им также принадлежали Канарские острова. В Мавритании сложилась сложная иерархия кланов: арабы хасаны, далее берберы-воины, затем мирные берберы-марабуты, затем берберы-данники и затем покоренные берберами негры (рабы и харатины-вольноотпущенники). В социальной структуре сформировались отдельные касты по профессиональному признаку: певцы и музыканты (гриоты), ремесленники, охотники (немади), рыболовы (имраген).
Колонизация
С середины XIX в. местность начали осваивать французы, и уже в 1904 г. область севернее реки Сенегал была провозглашена французским владением с названием «Гражданская территория Мавритании». Покорение Мавритании французами шло трудно. Только в 1920 г. Франция официально объявила Мавританию своей колонией в составе Французской Западной Африки, но лишь в ходе операций 1934-1936 гг. французы смогли установить фактический контроль над всей территорией страны.
В 1946 г. Мавритания получила статус заморской территории Франции, а в 1958 г. – статус автономной республики Французского Сообщества.
Независимость
Независимость от Франции страна получила 28 ноября 1960 г. Была провозглашена Исламская республика Мавритания. С августа 1961 г. страной стал править Моктар ульд Дадда.
Моктар ульд Дадда
– первый президент и премьер-министр Мавритании
Правящей и единственной в стране стала Партия мавританского народа (ПМН) (1961 г.).
У Мавритании были сложные отношения с Марокко, с которым страна соперничала за территорию Западной Сахары. Они официально предъявили в ООН свои территориальные претензии на Западную Сахару, одновременно оспаривая права друг друга на эту территорию. Затянувшийся период боевых действий истощал экономику страны, окончания войны не было видно.
В 1964 г. были установлены дипломатические отношения с СССР.
Переворот
Фронт ПОЛИСАРИО – военно-политическая организация, действующая в Западной Сахаре. В 1970-1980-е гг. вела активную вооружённую борьбу против вооружённых сил Марокко и Мавритании, оккупировавших данную территорию. Фронт ПОЛИСАРИО сконцентрировал свои удары прежде всего против Мавритании. Дважды атаковали столицу Нуакшот. Боевые операции в зоне железорудных разработок резко ухудшили материальное положение страны.
10 июля 1978 г. группа офицеров во главе с полковником Мустафой ульд Салехом
совершила переворот, свергнув и арестовав ульд Дадду. Конституция была приостановлена, распущены правительство, парламент, молодёжная и другие общественные организации. Сформировано новое правительство. Высшим законодательным органом страны на 13 лет стал Военный комитет национального возрождения (ВКНВ).
Военное руководство поставило перед собой три цели: прекратить войну в Западной Сахаре, выправить экономику и установить «подлинную демократию». Фронт ПОЛИСАРИО объявил об одностороннем прекращении военных действий против мавританских войск.
Но началась сильная засуха. Почти всему поголовью скота угрожала гибель. Начался массовый отток сельского населения в города. В этих условиях необходимы были решительные меры. Но ВКНВ разделился на «умеренных» и сторонников проведения радикальных реформ. 3 апреля 1979 г. полковник ульд Салех был свергнут подполковниками ульд Бусейфом, ульд Лули и ульд Хейдаллой. Возобновилось военное сотрудничество с Францией.
В 1979 г. полковник ульд Бусейф погиб в авиакатастрофе.
Мавритания отказалась от «претензий на Западную Сахару» и заняла нейтральную позицию по этой проблеме. К декабрю 1979 г. с территории Мавритании был выведен контингент марокканских войск.
Реформы
В январе 1980г. ульд Лули был смещён со своего поста, главой ВКНС стал полковник ульд Хейдалла
.
В 1980 г. ВКНВ запретил рабство. Мавритания была последней страной мира, где рабство официально разрешалось. Большинство городских жителей освободило своих рабов, но в сельской местности этот процесс длился ещё очень долго. Представитель Общества по борьбе с рабством А. Уиттэкер: «С экономической точки зрения хозяин и его раб мало чем отличаются друг от друга, поскольку и тот и другой бедствуют».
Коррупция оставалась сильнейшей проблемой.
Переворот 1984 года
В декабре 1984 г. полковник ульд Тайя сверг полковника ульд Хейдаллу и в 1991 г. объявил о переходе к гражданскому правлению и к многопартийной системе. Была принята новая конституция страны. Первые многопартийные президентские выборы в Мавритании прошли в январе 1992 г., на них победил ульд Тайя. Он же победил и на президентских выборах в декабре 1997 г.
Современность
На президентских выборах 2003 г. ульд Тайя получил 67,0 % голосов. В августе 2005 г. ульд Тайя был свергнут полковником ульд Валлем . В марте 2007 г. президентом стал ульд шейх Абдалахи.
В августе 2008 г. генерал ульд Азиз, бывший начальник штаба вооружённых сил и командующий президентской гвардией, сверг ульд шейха Абдалахи. В июле 2009 г. он провёл выборы, после которых стал президентом Мавритании.
 |
|
| Столица: | Нуакшотт |
| Площадь: | 1.030.000 км 2 |
| Население: | 3.360.000 чел. |
| Валюта: | угия (MRO) |
| Язык: | арабский |
| Движение: | правостороннее |
| Телефонный код: | +222 |
| Виза для РФ: | требуется |
Страна, промежуточная по климату, населению и образу жизни между Северной и Западной Африкой, а также самая бедная из арабских стран. После закрытия для путешественников алжирской и ливийской Сахары через Мавританию стал проходить единственный наземный путь в Западную Африку. Туристов и путешественников в Мавритании немало, но это в основном транзитники, которые задерживаются максимум на неделю. Однако, Мавритания интересна не только как транзитная страна. Для исследований пустыни Мавритания подходит лучше любой другой страны Сахары, и традиционный быт арабов сохранился тут лучше, чем в цивильных странах севера.
История
В старинные времена Мавритания была куда более богатым и цивильным местом, чем сейчас. Тогда пустыня была меньше и на большей части страны можно было заниматься сельским хозяйством. Около тысячи лет назад в южной Мавритании находился центр крупного негритянского государства Гана. На севере тогда кочевали берберы и туареги. Позже страну захватило арабское кочевое племя Бени-Хасан из Йемена . Долгое время Мавритания была объединена с Марокко . В исторических книжках, кстати, Мавританией называется современное Марокко, а маврами - все арабы вообще. Французы из-за малонаселенности Мавритании решили не выделять ее в отдельную колонию, а объединить с Сенегалом . После независимости мавританцы стали спешно отстраивать новую столицу (старая - Сен-Луи - осталась в Сенегале) и установили военную диктатуру, которая продолжается по сей день. В 1975 году Мавритания оккупировала часть Западной Сахары с городом Дахла, но проиграла войну за нее с фронтом «Полисарио» (а территория в результате досталась марокканцам). В 2005 году в стране произошел очередной военный переворот, но на повседневную жизнь сей никак не повлиял.
Природа и климат
В отличие от остальных стран Сахары, где пустыня - это малонаселенная окраина, в Мавритании в пустыне находится экономический центр страны. Пустыня занимает около 70 % площади, в ней находятся крупнейшие города - Нуакшотт и Нуадибу. Южная граница пустыни проходит примерно по «Дороге надежды». Прибрежная часть пустыни покрыта редкой травой. Оазисы сосредоточены в гористом районе Адрар, который находится вокруг города Атар. Еще невысокие горы имеются под Немой и вдоль трассы Аюн - Ниоро. Скалы в пустыне часто приобретают очень необычные формы. Юго-восточная часть страны - это Сахель, полупустынная саванна с редкими колючими деревцами. Юго-запад, близ реки Сенегал - плодородная равнина. Диких животных почти не осталось, самый крупный хищник - фенек (пустынная лиса), даже антилопу или газель встретить - большое счастье. Последнее стадо слонов вроде еще тусуется близ Аюна. Ядовитых гадов тоже мало, зато очень много ящериц (особенно на юге). Из птиц самая распространенная - ворон, он очень любит гнезиться в пустыне близ человеческих жилищ, а питается на свалках. На юге страны встречаются баобабы. Погода в сахельской части летом холоднее, чем в пустыне, в остальные сезоны жарче. Пустынный климат переносится легче из-за прохладных ночей. Температуры жаркого сезона: +45 днем, +35 ночью. Ночью в пустыне иногда понижается до +15. Самый жаркий месяц на севере - июнь, на юге - апрель. Дожди на юге бывают в июле-августе, но редки, а на севере могут пойти когда угодно, а могут вовсе не пойти. Атлантический океан недружелюбен, берег в основном скалистый, пляжей мало, а у побережья постоянно дует сильный ветер.
Население
Народы
Мавританец в плаще «бубу»
Мавры - народ весьма интересный. От прочих людей мавра всегда легко отличить по уникальному мужскому костюму. Сей состоит из рубахи, штанов до колен и огромного плаща-халата «бубу», который доходит до щиколоток и имеет нереально гигантские прорези для рукавов. Эта одежда бывает трех цветов - белого, голубого и индиго - и покрыта интересной вышивкой. Мавры часто закрывают лицо специальной черной тряпкой, но для них, в отличие от туарегов, это не ритуал. В традиционной одежде ходит большинство мужского населения. Женская одежда менее интересна. Общество у мавров кастовое. Народ делится на «чистых арабов» - самые светлые - тех, у кого есть берберская кровь - таких большинство, и черных рабов и вольноотпущенников (да, в Мавритании еще есть рабство).
Негры в Мавритании бывают двух видов - харатины и суданцы. Харатины - это рабы или вольноотпущенники, они говорят по-арабски и носят мавританскую одежду. Таких несколько сот тысяч. Суданцев еще больше, они составляют половину в деревнях к югу от «Дороги надежды», а район вдоль реки Сенегал - полностью суданский. Суданцы - это те же самые негры, что в Мали и Сенегале, принадлежат к народам волоф, фульбе, тукулер, сонинке и прочим. Одежду носят современную. Кроме одежды, харатинов можно отличить от суданцев по разрезу глаз и форме черепа, харатины вообще несколько похожи на белых.
Мавры по жизни занимаются кочевым скотоводством. Стоянка выглядит так: несколько шатров стоят посреди пустыни и образуют круг, в центре которого - непременный джип. Суданцы - в основном земледельцы.
Кроме сих, в Мавритании кочует одно племя туарегов, но их сложно отличить от мавров.
Менталитет
Национальный характер мавров специфичен. Они очень жадные и просят денег буквально за все. Могут, например, попросить денег за ведро грязной воды, чтобы помыться. В каждой лавке за любой товар, даже самый дешевый, с иностранца просят втридорога. Торгуются весьма неохотно. Самое грустное - что до мавра не может дойти мысль о безденежности иностранца. Все иностранцы - богачи по определению, а если кто-то говорит, что денег мало или нет - значит, лукавит, и определенной настойчивостью можно у него деньги выудить. Такой подход есть везде, кроме наиболее глухих деревень и городков, где еще осталось традиционное арабское гостеприимство. Но есть и положительная особенность в характере мавров - из всех арабов они считаются самыми спокойными и хладнокровными. Здесь на улицах города никогда не увидишь разборок и драк, бандитизм весьма невелик, вообще преступности почти нет, если только не считать лавочников грабителями.
Языки
Мавры говорят на языке хасания, который обычно считается диалектом арабского, но, как говорят знающие люди, довольно сильно отличается от других диалектов. В отличие от всех остальных арабских стран, где официальный язык - арабский классический, в Мавритании государственный язык - это именно хасания. Французский - самый популярный из европейских языков, но по-французски в Мавритании говорят хуже, чем во всех соседних странах и эффективным средством общения французский язык может стать только в Нуакшотте. Официального статуса французский не имеет. Английский малополезен. Суданцы говорят на своих языках, но арабский понимают почти все.
Религия
Мавритания - исламское государство с достаточно строгим соблюдением шариата. Спиртное продавать запрещено по всей стране, а гомосексуализм официально карается смертной казнью. Как и все арабы, мавританцы любят болтать о религии и доказывать белым преимущества ислама. Но вот фундаменталистских движений в этой стране не было никогда. Мавританские негры - тоже мусульмане, но к религии относятся менее тщательно. Храмов других религий в Мавритании замечено не было.
Мавритания - страна довольно занятная. Здесь отлично сохранилась традиционная культура, а для лазаний по пустыне Мавритания - самая удобная страна Сахары. Во-первых, это единственная страна Сахары, где нет законодательных ограничений на передвижение иностранцев по пустыне. Во-вторых, здесь есть разные святые места, до которых фиг доберешься каким угодно способом, типа Бир-Могрейна или Рашида, или всего северо-востока. Лучше всего тем, кто с машиной, но хардкорщикам, рассекающим по зимникам Крайнего Севера, тоже понравится. Только надо запастись временем и деньгами, потому что страна недешевая и неторопливая. К тому же, в Мавритании почти нет людей, что многим понравится. По пустыне можно ехать сотни километров, не встречая населенных пунктов. Между Нуакшоттом и Нуадибу на 500 км - всего один рабочий поселок, да и тот в стороне от трассы. Городов в полном смысле в Мавритании всего четыре - Нуакшотт, Нуадибу, Россо, Каэди - а остальные - скорее большие деревни, пыльные и гадкие. Все четыре города тоже совершенно скучны, а вот чтобы добраться до исторических мест, придется попотеть. Российские путешественники до исторических городов Мавритании добираются крайне редко. Нацпарк в стране один - Аргенский Берег, там почти нет зверей, зато много птиц. Еще одна достопримечательность - знаменитый Поезд.
Здоровье и безопасность
Самая опасная болезнь в Мавритании - дизентерия. Качество воды из колодцев совершенно гадкое, там живут амебы и другие звери. Даже на вкус вода противна (хотя ее тоже продают за деньги). В этой стране действительно надо закупать бутылированную воду и таскать ее с собой, а то быстро что-нибудь подхватите. В Нуакшотте водопроводную воду тоже пить нельзя. Другие болезни особо не встречаются. Малярии почти нет, желтой лихорадки нет. Диких зверей бояться не надо. Преступности мало - в основном мелкие кражи. Самоходством по пустыне не надо заниматься, не имея воды.
Полицейских постов по стране очень много. Менты довольно вредные, но не опасные. С цивильных туристов просят «кадо» (взятку), а автостопщиков не трогают. Особенно вредные менты находятся в области Нема, они прогоняют с постов и проверяют документы, а некоторые требуют регистрацию (ее бесплатно делают в Неме). Говорят, раньше по всей стране менты были такие, но после переворота новое правительство возжелало развивать туризм и в других областях они проверками не занимаются. Закрытых территорий в стране нет.
В 2007 г. в Мавритании внезапно появились террористы - не местные, а понаехавшие из Алжира. Они убили нескольких французских туристов близ посёлка Алег, из-за чего даже отменили ралли Париж - Дакар. Но здесь, в отличие от Алжира, Йемена и востока Мали, бандитизм представлен только единичными случаями, в целом страна спокойная.
Еда
Еда в Мавритании дешевая и вкусная. Кроме обычных для Африки кускуса, риса и макарон с мясом, есть уникальные вещи, например, мясной фарш, который кладут в пирожки и сэндвичи. В Нуакшотте много ливанских забегаловок, где можно взять шаверму и кофту. Супы тоже бывают. Если едете на юг, то учтите, что в Мали дешевая еда гораздо хуже. Магазинная еда дешевле, чем в Мали. Во всей французской Африке Мавритания - единственная страна, где пьют чая больше, чем кофе. Кофе бывает только в Нуакшотте, его делают на марокканский манер и стоит он дорого - 250 угия за чашку. Чай пьют повсюду и постоянно, это очень важный элемент культуры мавров. Делают чай по-сахарски: очень крепкий и очень сладкий, пьют из маленьких стаканов, много раз переливают из стакана в стакан. Из холодных напитков пьют в городах биссап (отвар листьев гибискуса), а в деревнях - сухое молоко, разведенное подслащенной водой. Своих фруктов и овощей в стране нет, кроме фиников. Импортируются манго и бананы. Есть принято в помещении, бывают даже мини-ресторанчики типа марокканских, но обычно это просто комната без мебели, народ лежит на коврах и подушках.
Ночлег
В отличие от большинства стран мира, где ночлег найти сложнее, чем еду и транспорт, в Мавритании ночевка - дело легкое и безденежное. Здесь у народа нет такого мнения, что спать на улице греховно, в том числе иностранцу. В городах и деревнях, которые на трассе, при «гаражах» (местный вариант автовокзала) стоят шатры, а в них - циновки, где спят разные транзитники. Остерегайтесь воров! Днем можно спать в ресторанах, но на ночь их обычно закрывают. Местные неплохо вписывают, причем за вписку (в отличие от всего остального) денег не просят. Палатку можно ставить где угодно. Цены на кемпинги - 2 - 3 евро, на дешевые отели - 4 - 5 евро, в Нуакшотте отели подороже, но есть общаги за 5 евро. Интересно, что на кровати в Мавритании спать не принято.
Визы
Посольство в Москве выдает месячные визы с 3-месячным коридором за 40 долларов, но просит приглашение или бронь отеля, которые надо отправлять факсом. После получения факса визу делают в течение 1 - 2 суток. Для граждан СНГ срок может быть длиннее, а тариф - 70 долларов. Виза действительна с момента выдачи до указанного срока действия (до 4 месяцев).
Но лучше не маяться с приглашением и сделать визу в соседней стране. В Марокко визами раньше занималось консульство в Касабланке, потом его прикрыли и перевели визовый отдел в Рабат. Стоимость визы - 340 дирхамов, ставят на следующий день. В Бамако - 40 евро и в тот же день. Еще визы делаются в Ниамее и Дакаре, условия неизвестны. Кроме того, многие консульства выдают двукратную визу за удвоенный тариф. В 2010 г. отменили практику выдачи виз на границе.
Наконец, учтите, что Мавритания знаменита тем, что постоянно меняет правила выдачи виз, всегда старайтесь получить новую информацию. Сертификат о желтой лихорадке при получении визы не нужен, но его спрашивают при въезде из Мали и Сенегала.
Попадание
Самолетом
В Нуакшотт летают только две авиакомпании: Air France и Royal Air Maroc. Обе летают и в Москву. Также известно, что временами из России в Нуадибу летают чартерные рейсы, везущие российских рыбаков.
По трассе
Кратчайший путь из России в Мавританию лежит через Евросоюз и Марокко. Он вполне проходим, но если ехать назад в Россию, то нужно заранее иметь шенгенскую визу, ибо в Марокко она почти неполучаема. Всякие проблемы, которые раньше были на марокканской границе (конвои и пр.) более не существуют. Единственный переход с Марокко находится на западносахарской трассе в 50 км от Нуадибу. Там большой траффик и большие очереди на границе (с марокканской стороны). Вторая размеченная на картах дорога, идущая из Лааюна в Бир-Могрейн, закрылась после начала войны с «Полисарио». Погранперехода там нет, хотя гипотетически есть возможность нелегального проезда. Государство «Западная Сахара» с Мавританией не граничит, потому что его не существует, а его территорию заняли марокканцы.
Границы с Алжиром, Сенегалом и Мали открыты. В Алжир из Мавритании очень редко кто ездит из путешественников. Там длинная и очень скверная писта, но вроде есть какой-то траффик. Главный переход с Сенегалом - паромная переправа из Россо. Большой траффик. С Мали все очень хитро. Карты и путеводители врут насчет наличия дорог, их качества и возможности законно пройти. Единственная асфальтовая дорога в Мали - это трасса Аюн-Эль-Атрус - Ниоро-дю-Сахель. Подавляющее большинство машин и почти все буржуйские туристы едут там. Второй официальный переход находится на трассе Нема - Нара. Есть еще штук пять пист, вдоль которых натыканы деревни, ими пользуется местное население. Это Киффа - Кайес, Тимбедра - Дидьени, Тимбедра - Нара, Уалата - Гундам и пр. Там очень маленький траффик и никакой реальной границы нет, штампов о въезде и выезде никто не поставит. Если решили ехать по такой писте - то лучше из Мавритании в Мали, чем наоборот, потому что Мали - менее ментовское и бюрократическое государство, чем Мавритания, там на штампы всем наплевать. Но если есть виза Сенегала - езжайте в Мали через Дакар, это быстрее.
Дороги
Дороги бывают двух типов: новые хорошие асфальтовые и ужасного качества писты. Асфальт класть мавританцы сообразили совсем недавно и сейчас этим очень активно занимаются. Качество асфальта везде отличное. Перечень асфальтовых дорог таков:
- «Дорога надежды». Нуакшотт - Алег - Киффа - Аюн-Эль-Атрус - Тимбедра - Нема. Самый старый асфальт страны. Траффик хороший до Алега, средний между Алегом и Аюном, плохой после Аюна. Участок Аюн - Нема очень плохо проходится стопом, там дальнобои ходят раз в два дня, и иногда хотят денег. Вот стоишь на этой трассе и надеешься, что может хоть сегодня попадется неденьгопросная машина. Потому и «Дорога надежды». Почти весь транспорт там рейсовый. Ландшафт: пустыня до Бутилимита, дальше - буш. Трасса некрасивая, все поселки на ней весьма уродливы.
- Нуакшотт - Россо - Дакар. Говорят, что на этой трассе лучший траффик в Мавритании. Быстрейший способ попасть в Сенегал и Мали. Много европейских машин.
- Западносахарская трасса. Нуакшотт - Нуадибу. Ландшафт - пустыня, редкотравье. Как и в Марокко, отличается большими количествами западных туристов на своих машинах, мотоциклах, велосипедах. Идут они в основном с севера на юг. Иногда подвозят. Промежуточных населенных пунктов на трассе нет. Траффик неплохой, за день трассу реально пройти. В 40 км не доезжая до Нуадибу - поворот на Марокко (12 км до границы). В принципе, если ехать в Марокко, заезжать в Нуадибу нет резона. Асфальт здесь положили только в 2005 году, а раньше тут была крайне мерзкая писта, которой машины избегали, объезжая через Атар и Шум.
- Нуакшотт - Акжужт. До Атара асфальтовую дорогу пока не довели, а писта уходит дальше на Атар, Шум, Бир-Могрейн. Свойства неизвестны.
- Аюн - Ниоро. Асфальтирована совсем недавно. Очень хорошая и красивая трасса с баобабами и скалами. Траффик невелик. В Ниоро асфальт кончается. На малийской стороне штампы ставят в Ниоро, а не на границе.
- Санграфа - Тиджикжа. Вроде эту дорогу тоже недавно асфальтировали. Свойства неизвестны.
Прочие трассы - это писты, то есть колеи в песке или грунте. Ехать по ним тяжело из-за тряски, а если едешь в кузове пикапа, постоянно надо уворачиваться от веток (там, где есть деревья). Скорости там - около 50 км/ч для легковушки. Траффик обычно весьма мал: 5 - 7 машин в неделю, большей частью рейсовые, 1 - 2 дальнобойщика в неделю. В центре и на востоке страны писты совсем заброшенные, пройти по такой дороге стопом - это небольшой подвиг. Например, писта Шингетти - Тиджикжа порождает, как говорят, одну - две машины за две недели. Из Марокко в Мали надо ехать через Нуакшотт, а не по этой дороге, хотя она и более короткая.
Транспорт
Мавританский поезд
Самое тяжелое в Мавритании - это попасть откуда-то куда-то. Транспорта мало, он ужасного качества и дорог.
Железная дорога представлена единственной веткой Нуадибу - Шум - Зуэрат. В отличие от остальных африканских железных дорог, ее построили не колонизаторы, а аборигены. Предназначена ж/д для доставки железа из рудников в порт Нуадибу. Ежедневно по ней ходит товарняк, к которому цепляют пассажирские вагоны. Этот состав считается самым длинным в мире - 2.5 км. Идет он от одного конца до другого 18 часов, что по мавританским меркам весьма быстро. Проезд очень дешев, и предполагают, что возможна бесплатность. Трассы вдоль ж/д нет, машины грузят на платформы.
Автобусов в Мавритании нет вообще. Рейсовый транспорт представлен дрянными старыми микроавтобусами (их очень мало), буш-такси (старые пятидверные «Пежо», в которые втискиваются восемь человек, а на крышу кладут множество тюков, очень тесное и опасное средство передвижения), новых мерседесов (комфортнее, быстрее и дороже) и джипов-пикапов для езды по пистам. На микроавтобусах на 10 угия можно проехать 1.5 км, но их еще не каждый день найдешь, на «Пежо» - 1 км, это самый распространенный транспорт, на «Мерседесе» - того меньше. Но самое дорогое - это джипы. При движении по писте драйвер берет дополнительную мзду за «вредность производства» и в компенсацию поломок, которые на пистах происходят постоянно. Джип берет людей в кабину и в кузов. В кузове - 10 угия за 1 км, в кабине в два раза дороже, а альтернативы этим джипам на пистах почти нет. Места посадки в рейсовый транспорт - называется не «автовокзал», а «гараж». Автовокзалом это действительно нельзя назвать - просто большой пустырь, вокруг которого стоят машины, а по центру под пологом валяется народ на циновках. Все это выглядит грязно и нецивильно.
Автостоп в Мавритании исчезающе плох (информация устарела касаемо основных трасс. На выезде из города стоят военные-полиция: они сами ловят бесплатную машину и сами договариваются- не дают инициативы в руки. Как правило, подвозят минимум до следующего такого поста). Местные считают, что за проезд обязательно надо платить. В некотором роде они правы, потому что транспорт в этой стране не изобилен, каждое место в машине на счету, а большинство транспорта - это такси. Легковушки все деньгопросны, даже дальние грузовики (они почти все старые, с маленькой кабиной и темно-зеленые) просят денег, правда там можно давать очень мало, а можно и вообще не давать. На пистах, а также «проблемных» асфальтовых участках (типа Нема - Аюн) на автостоп не надо рассчитывать, если не хотите висеть сутками. Впрочем, даже если вы платите деньги, от зависаний вы не застрахованы. По особо глухим пистам рейсовый транспорт ходит раз в неделю, а если хотите уехать быстрее - платите в 2 - 3 раза больше. Несколько лучше ситуация с автостопом только на Западносахарской трассе. Техника автостопа в Мавритании, конечно, особая. Стоять на трассе с поднятой рукой - это совершенно ерундовое занятие. Надо ходить по деревне, наводить справки, выяснять, как обычно ходят машины, подходить ко всем грузовикам, даже если они идут в обратную сторону, и т. д. Кстати, машины в Мавритании постоянно ломаются, так что если вы застопили машину до пункта А - это еще не означает, что вы дотуда на этой машине доедете.
Поговаривают также, что в глухих пустынных районах еще ходят верблюжьи караваны . Идут караваны со скоростью пешехода. Возможность застопить караван не изучалась, но скорее всего вас попросят заплатить за собственное пропитание.
Деньги и цены
Местная валюта - мавританская угия. 1 евро = примерно 400 угия, 1 рубль = примерно 10 угия.
Угия необычна тем, что делится всего на пять хумов. Но этих хумов все равно никто в глаза не видел. Реально попадаются монеты в 5, 10 и 20 угия и купюры в 100, 200, 500, 1000 угия. Более крупных купюр нет, и это неудобно при обмене больших сумм. Угия не является СКВ и ее не берут в банках соседних стран. Инфляции не существует. Обмен денег не представляет проблемы, но надо долго торговаться, чтобы получить выгодный курс. Меняют в Нуакшотте и на границе. Евро менять выгоднее, за доллары бывает плохой курс. В банках можно только купить, но не продать угия, но это не проблема, потому что обмен с рук широко распространен и не карается. Официально угия запрещена к ввозу и вывозу, но это не проверяют. Банкоматы есть только в Нуакшотте и принимают только карты Visa. Western Union есть много где, но в маленьких городках обычно они направляют запрос в Нуакшотт и перевод идет несколько дней.
Цены в Мавритании довольно средние относительно региона, дешевле, чем в Мали и Сенегале. Обед в кабаке - 500-600 угия, поллитра биссапа - 50 угия, проезд на самом дешевом общественном транспорте - 10 угия за 1.5 км, час интернета - 250 угия, плащ «бубу» среднего качества - от 6 до 8 тыс. угия.
Информация и связь
Междугородних телефонов много повсюду. Интернет проник во все крупные города и некоторые мелкие, но все-таки он есть не везде и часто нет франкоязычной вывески. Цены общеафриканские, существенно дороже, чем в Марокко.
В интернете довольно много информации по стране, в основном по-французски. Науке известен только один специальный путеводитель по Мавритании из серии Le Petit Fute (на французском). Он продается в Нуакшотте. Также описания Мавритании есть в путеводителях по Западной Африке из серий Lonely Planet, Rough Guide (на английском) и Routard (на французском). Их в Нуакшотте нет. В Нуакшотте два книжных магазина, они располагаются рядом на Avenue Charles de Gaulle. Там есть путеводители (не только по Мавритании, но и по другим странам) и краеведческие книжки - все это на французском, а на английском почему-то только женские романы.
По стране
Нуакшотт
Мадридский перекрёсток в Нуакшоте
Ударение на последний слог. Столица и крупнейший город Мавритании (700 тыс.), крупнейший город в пустыне Сахара. Был построен вскоре после независимости, в 1961 г., на месте крошечной деревушки посреди пустыни. В Нуакшотте нет даже оазиса. Совсем рядом с городом бродят песчаные дюны, а обочины улиц занесены песком так, что сложно передвигаться. Восприятие города зависит от того, откуда в него въезжать. Если с севера - Нуакшотт покажется совершенно диким, пыльным и нецивильным городом. Если с юга - то это форпост цивилизации и вообще почти Марокко. На самом деле Нуакшотт со своими относительной цивильностью и относительной дешевостью - отличное место для остановки перед Черной Африкой. В Мали, например, таких приятных городов нет. Красивых домов и каких-то особенных мест в городе нет. Планировка перпендикулярная, ориентироваться нелегко, потому что все районы друг на друга похожи, а местность совершенно плоская. Помогают две мечети: саудовская в центре города и марокканская на юге. Море находится всего в 5 км от города, но сам город на море не стоит. В самом центре - базар, рядом с ним правительственные здания. На севере - район вилл и посольств. Городской транспорт - только такси, но они недорогие. Автовокзалов три: на Нуадибу, на Россо и на Атар / Нему. Они находятся у соответствующих выездов из города. Посольство Сенегала находится к северу от центра, на главной улице Avenue Charles de Gaulle. Как и прочие сенегальские посольства в Африке, оно не выдает виз россиянам само, а отправляет запрос в Дакар, а когда придет ответ - никто не знает. Посольство Мали - к северо-западу от сенегальского, близ стадиона. Говорят, что это посольство, как и другие посольства Мали, спокойно выдает визу в день обращения за 30 евро. Посольство России - недалеко от центра, свойства его неизвестны. Там же и марокканское посольство, россиянам бесполезное, ибо Марокко безвизово. Нуакшотт - наверно, самый простой город мира, чтобы поменять деньги. В городе огромное количество менял, которые атакуют белых людей, зазывают их в свои лавки, а иногда просто сидят на перекрестке, а на коленях держат чемодан с деньгами. В меняльных конторах могут взять франки сефа и дирхамы, но их выгоднее менять на границе. В Нуакшоте можно найти вписку через Хоспиталити, есть пара человек, которые охотно впишут.
Нуадибу
одна из центральных улиц Нуадибу
Ударение на второй слог. Бывший Порт-Этьен. Второй город страны и крупнейший порт. Находится на мысу, всего в 5 км от марокканской границы. Достопримечательностей нет. Чище и цивильнее, чем Нуакшотт (неужели?). Ж/д вокзальный комплекс сейчас находится на въезде в город, включает здание вокзала,кассу,магазин,зал ожидания. В Нуадибу большой рыбный порт и много русских рыбаков, иногда летает чартер в Россию Аэропорт. Бюджетная гостиница одна - baie du levier - в центре, в районе полиции. Ночевать в Нуадибу удобно в построенном, но неиспользуемом здании автовокзала вблизи единственного выезда на трассу(это,видимо как раз про жд вокзал). Там рядом еще гостиница и магазин, в котором торгует продавец, немного знающий русский язык.
Адрар
Пейзаж в Адраре
Гористый район в пустыне вокруг города Атар, в котором расположены несколько оазисов. Не путать с алжирским Адраром! Адрар - самый главный туристический аттракцион страны. Интересные места таковы.
Атар - крупнейший город Адрара, экс-столица Мавритании. Тут концентрируются всякие гостиницы, гиды и интернет. Недалеко от Атара находятся Азуги (руины крепости и мавзолей) и Тержит (единственное в пустыне озеро).
Шингетти - самый знаменитое место Мавритании. Старинный полузаброшенный город, считается святым городом ислама, но немусульман туда свободно пускают. Сохранились старый квартал, мечеть и библиотеки с древними манускриптами. Ехать от Атара 80 км по писте. Из Атара в Шингетти есть две писты. Вторая - более заброшенная и длинная, но более красивая и проходит через некую пещеру с первобытными рисунками. От перевала на южной, короткой писте отходит священная писта на Тиджикжу, по которой, как говорят, ничего не ходит.
Уадан - еще один полувымерший старый город, стоит на горе. Находится километрах в 80 - 100 от Шингетти. После Уадана писта идет на восток аж до самого Тауденита (Мали), но там нет ни городов, ни деревень, и возможность пройти без своей машины под сомнением.
Бир-Могрейн
На некоторых картах - Бир Ум Грайн. Маленький шахтерский поселок на самом севере страны. При других обстоятельствах стал бы большим транспортным узлом, ибо здесь сходятся трассы на Марокко и на Алжир. Но дорога на Марокко закрыта (вроде бы как), а на Алжир мало кто ездит. Говорят, что сам поселок и территория вокруг него контролируются «Полисарио».
Монолиты
Близ железной дороги между Нуадибу и Шумом (50 км к западу от Шума) стоит монолит Бен-Амера - второй по величине камень в мире. От ближайшей остановки поезда (именно остановки, а не станции - он прям посреди пустыни останавливается) можно дойти пешком. Берите воду - не факт, что в этом районе живут люди, а поезд только раз в день ходит. Рядом есть еще несколько больших монолитов.
Аргенский Берег (Banc d’Arguin)
Единственный нац. парк Мавритании, весной и осенью там собираются на отдых перелетные птицы. Вытянут вдоль берега между Нуакшоттом и Нуадибу. Поворот на рыбацкую деревеньку находится примерно в 100 км от Нуакшотта, на перекрестке нет нас. пунктов, но есть указатель. Пермиты для парка вроде продают в Нуадибу за дешево.
Нема
Город, в котором кончается «Дорога надежды». До Нуакшотта 1100 км. Рядом небольшая горная цепь. Типичный пример современного мавританского города-деревни. Гараж находится в самом центре. Делится на две секции - рейсовую и дальнобойщицкую. Дальнобойщики дружелюбные, ночевать лучше у них. Интернет-кафе есть, находится напротив комиссариата, но замаскировано. Транспорта на Тимбедру и Аюн немного, почти исключительно такси. На Нару писта отходит от асфальтовой дороги там, где кончается город. Транспорта мало: одна рейсовая в день (до границы, а не до Нары) и грузовики пару раз в неделю. Буржуйские автотуристы здесь проезжают редко. На Уалату еще меньше транспорта.
Уалата
Древний город в 80 км от Немы. Ударение на первый слог. Говорят, что здесь необычной формы двери домов и вообще симпатичный город. Попасть затруднительно, машины из Немы редки. Известны люди, вышедшие из Уалаты по писте на восток и дошедшие таким образом до реки Нигер. Пройти так возможно, но затруднительно и требует больших денег, если не хотите в каждом поселке по пути неделю ждать регулярного буш-такси (прямых там нет).
Тиджикжа
Еще один древний город в пустыне. Сохранился старый квартал и мечеть. В 35 км к северу на горе стоит древний город Рашид, в котором сейчас вроде никто не живет.
Киффа
Грязноватый достаточно крупный город. Трасса в центр не заходит, проходит чуть южнее. Есть такси (ОТ) по городу. Ничего особо примечательного. В центре есть копицентр.
Аюн Аль Атрус
Центр скалолазания. Скалы достаточно девственны и разнообразны. Трасса в город не заходит. Ответвление в сторону Мали -Ниоро дю Сахель - после круговой развязки. Есть реклама отелей, значит они должны быть
Тишит
Ближайшее цивильное место к Тишиту - это Тиджикжа (255 км). Почти город-призрак, здесь живет меньше тысячи человек, а когда-то он тоже был богат и цивилен. Красивые декоративные дома в старом городе.
Кумби Салех
Бывшая столица империи Гана. Когда-то был крупным и цивильным городом, но несколько веков назад был полностью заброшен. Раскопки города начались, но были прерваны. Вокруг этого места нет ни одного поселения, но оттуда недалеко до писты Тимбедра - Нара (65 км от Тимбедры), по которой несколько раз в неделю ходят джипы, что делает возможным попадание без своей машины.
Полезные данные для туристов о Мавритании, городах и курортах страны. А так же информация о населении, валюте Мавритании, кухне, особенностях визовых и таможенных ограничений Мавритании.
География Мавритании
Мавритания - государство, расположенное на западе Африки, омывается с запада Атлантическим океаном. Граничит с Западной Сахарой на северо-западе, с Сенегалом на юго-западе, с Алжиром на северо-востоке, с Мали на юге и востоке.
Более 60 % территории страны занимают каменистые и песчаные пустыни западной Сахары, территория в основном равнинная - высота до 915 м (гора Кедиет Иджил), хотя встречаются и живописные останцовые скальные массивы.
Государство
Государственное устройство
Мавритания - республика. Главой государства является президент. Законодательную власть осуществляет двухпалатный парламент, который состоит из Сената и Национальной ассамблеи.
Язык
Государственный язык: арабский
Помимо арабского языка, широко распространен французский. Некоторые местные наречия (волоф, пулаар, сонинке) признаются в качестве языков межнационального общения.
Религия
99,6% населения страны – мусульмане. Ислам в Мавритании является официальной религией. Наиболее распространено суннитское направление маликитского толка. В немногочисленной общине христиан большинство составляют католики.
Валюта
Международное название: MRO
Мавританская угия равна 100 хумсам. В денежном обращении находятся банкноты номиналом в 100, 200, 1000 мавританских угий, монеты достоинством 20, 10, 5, 1 и 1/5 мавританской угии (1 хум).
Наилучшее место для обмена валюты - банк аэропорта столицы. Возможно обменять валюту и на черном рынке, но в данном случае неизбежен риск мошенничества. На рынках и в частном секторе вполне реально расплатиться французскими франками или долларами США, но чаще всего курс обмена при этом будет очень произвольным.
Использование кредитных карт возможно только в крупных международных отелях в Нуакшоте (предпочтительнее всего American Express), использование трэвел-чеков также ограничено.
Мавритания на карте Африки
(все картинки кликабельны)
Географическое положение
Мавритания - государство в Западной Африке . Соседствует с Западной Сахарой , Алжиром , Мали и Сенегалом ; западное побережье страны омывается водами Атлантики, протяженность береговой линии - 754 км. Рельеф представлен главным образом песчаными и каменистыми равнинами Западной Сахары; на крайнем юго-западе пустыня сменяется саванной. Площадь страны - более 1 млн км².
Климат тропический пустынный, с резкими перепадами суточных температур. Зимой ночью бывают заморозки, а днем температура может подниматься до +30-40 °C и выше. Осадков выпадает ничтожно мало - не более 100 мм в год. В периоды засухи из Сахары приходят пыльные бури. Жители страны постоянно сталкиваются с проблемой дефицита пресной воды.
Флора и фауна
Растительность преимущественно пустынная и полупустынная.
Животный мир представлен антилопами, горными козлами, песчаными лисицами и шакалами. В большом количестве встречаются пресмыкающиеся и членистоногие.
Государственное устройство
Карта Мавритании
По государственному устройству Мавритания - республика, разделенная на двенадцать областей и один автономный столичный округ. Во главе государства и правительства находится президент. Местная валюта - мавританская угия. Столица - город Нуакшот.
Население
Численность населения - 3,5 млн человек, из них 80% - мавры (потомки арабов и берберов), 20% - чернокожие представители народов фульбе. Государственный язык - арабский, широкое хождение имеет и французский. Почти 99% населения - мусульмане-сунниты.
Экономика
Мавритания - аграрное государство. В сельскохозяйственной сфере преобладает пастбищное скотоводство. В немногочисленных оазисах для потребления внутри страны возделывают зерновые. Значительную долю ВВП составляет добыча железной руды, поставляемая на экспорт. На побережье развиты рыболовство и промысел морепродуктов (львиная доля продукции идет на экспорт).
Колонизация территорий современной Мавритании европейцами началось в XV в., когда испанцы и французы воздвигли первые торговые города-крепости и начали вывозить из этих земель золото и чернокожих рабов. К началу 20-х гг. XX в. Мавритания вошла в состав Французской Западной Африки. Независимость страна получила в 1960 г.
Достопримечательности
Узнать об истории и культуре кочевых народов можно в Национальном музее в центре Нуакшот.
Мавритания славится своими коврами. В столице действует Ковровый Центр, куда на выставку-продажу свозятся самые достойные изделия ручной работы со всех уголков страны.
Вывоз за рубеж ковров ручной работы, сотканных в местных мастерских, возможен лишь с наличием при себе чека либо счета продавца.
Мавритания фото
Мавритания - исламская страна. Она расположилась на западе Африканского континента, и омывается Атлантическим океаном с запада. Большая часть территории этой страны это пустыня, переходящая в полупустыню. Климат очень жаркий. Если летом среднемесячная температура воздуха поднимается до +40°С, то зимой она колеблется от +20 до +25°С.
Но эта страна всегда пользовалась популярностью у европейцев. Скорее всего, путешественников привлекают бескрайние пустыни, раскаленный песок и необычная природа, а также быт и культура народов проживающих на этой территории
Одной из главных природных достопримечательностей Мавритании является Национальный парк Бан- д"Арген. Парк расположен на побережье Атлантического океана. Это место пересечения миграции птиц с Европы, Африки и северной Азии. Посетить эти песчаные острова можно на гребных или парусных судах.
Национальный парк Даулинг расположен к северу от реки Сенегал. Растительный и животный мир пустыни находится под охраной. Сюда на зимовку прилетают птицы со всей Европы.
Самая молодая столица мира – это столица Мавритании Нуакшот. Она раскинулась на берегу Атлантического океана. Здесь построены прекрасные туристические центры с современной инфраструктурой.
Отдыхающим необходимо обязательно посетить рынки. Здесь можно увидеть изделия, которые характерны только для кочевников Сахары. Это могут быть как антикварное оружие, так и великолепные металлические изделия.
В столице постоянно действуют выставки-продажи изделий ручной работы, а ковровый центр не имеет аналогов во всем мира. Ковровые изделия и гобелены Мавритании со своеобразным орнаментом можно назвать произведением искусств.
Любителям водных видов спорта и спортивной рыбалки лучше сразу ехать в Нуадибу. Этот город и порт раскинулся на побережье, где обитает одна из самых больших популяций океанической рыбы. Здесь можно не только покупаться в водах Атлантического океана, но и насладиться пейзажами подводного мира.
Очень интересно будет посетить центр ремесленников Атар. В переводе на русский язык Атар значит «место быстрых песков», он известен также под названием Тейатейаненг. Здесь искусные мастера занимаются изготовлением мавританского гобелена, а также здесь изготавливают ткань ручной работы.
«Город-призрак» Тишит находится в самом сердце пустыни. Жители этого города кочуют по пустыне 10 месяцев в году. В этом городе можно ближе познакомится с культурой и традициями берберов. Здесь расположена мечеть, которая украшена оригинальным и изящным орнаментом. Побывав в этом городе, путешественник ближе познакомится с пейзажами пустыне, вдохнет глоток знойного воздуха и поймет характер народа проживающего здесь.
Путешественников заинтересует Кумби-Салех. Этот город был самым крупным и передовым городом своего времени. Он был столицей империи Гана в средние века и интересен как древнее археологическое место Африки. С 1913 года здесь проводятся раскопки. Восстановлено всего лишь 30% территории – это культовые сооружения, система водоснабжения, городские стены.
Необыкновенная красота природных ландшафтов не может оставить равнодушным кого-то из туристов. А познакомиться с древними памятниками истории и архитектуры, с традициями народов, проживающих в этой стране, будет очень интересно любителям древности. Здесь проходит маршрут ралли Париж-Дакар.
С декабря по февраль в Мавритании самое благоприятное время отдыха для туристов. Температура днем поднимается до +28°С и с океана дует влажный ветер, принося его свежесть. А желающие ощутить знойный климат могут приехать в Мавританию летом.
