Düşmən üçün "Konsert": "Dəmiryol Müharibəsi" əməliyyatı hansı rolu oynadı. "Dəmir yolu müharibəsi"

Belarus Kommunist Partiyası (b) MK 1943-cü ilin iyununda "Dəmir yolu müharibəsi üsulu ilə düşmənin dəmir yolu rabitəsinin məhv edilməsi haqqında" qərar qəbul etdi, burada relslərin eyni vaxtda kütləvi tətillə məhv edilməsi planı təklif edildi. bununla da düşmənin dəmiryol relslərini tez bir zamanda bərpa etməsini qeyri-mümkün edir. Dəmiryol müharibəsi qatar qəzaları, körpü partlayışları və stansiya binalarının dağıdılması ilə müşayiət olunmalı idi. İşğal olunmuş ərazilərdə döyüşən partizan birləşmələri dəmir yolu müharibəsinin elementlərindən geniş istifadə etdi, lakin aşağıdakı əməliyyatlarda partizanların hərəkətləri müharibənin gedişatına ən çox təsir etdi:

1. Dəmiryol Müharibəsi Əməliyyatı- Sovet partizanları tərəfindən 1943-cü il avqustun 3-dən sentyabrın 15-dək işğal olunmuş RSFSR (Leninqrad, Smolensk, Kalinin, Orel vilayətləri), BSSR və Ukrayna SSR-in bir hissəsində Qırmızı Orduya kömək məqsədilə həyata keçirilən iri əməliyyat. 1943-cü ilin Kursk döyüşündə nasist qoşunlarının məğlubiyyəti və Belqorod-Xarkov istiqamətində ümumi hücumun inkişafı. Təkcə Belarusda dəmir yolu hərəkəti 15-30 gün iflic vəziyyətinə düşüb. Təcili olaraq Orel, Belqorod və Xarkova doğru hərəkət edən qoşunları və hərbi texnikası olan eşelonlar yolda ilişib qaldılar və tez-tez partizanlar tərəfindən məhv edilirdilər. Düşmən trafiki 35-40% azaldı. İşğalçılar lokomotivlərdə, vaqonlarda, relslərdə, şpallarda, canlı qüvvədə böyük itki verdilər.

2. "Konsert" əməliyyatı- 1943-cü il sentyabrın 19-dan oktyabrın sonuna qədər həyata keçirilən sovet partizanlarının əməliyyatı Dəmiryol Müharibəsi əməliyyatının ikinci mərhələsi kimi tanınır və Qırmızı Ordunun payız hücumu ilə üst-üstə düşür. Bu əməliyyat zamanı on minlərlə rels partladılıb, 1000-dən çox eşelon relsdən çıxarılıb, 72 dəmir yolu körpüsü, 30 min alman əsgər və zabiti öldürüldü.

3. "Baqration" əməliyyatı- genişmiqyaslı sovet hücumu 23 iyun - 29 avqust 1944, rus komandirinin adını daşıyır. Vətən Müharibəsi 1812 Pyotr Bagration tərəfindən. Ən mühüm dəmir yolu xətlərinin tamamilə sıradan çıxdığı “dəmir yolu müharibəsi”nin üçüncü mərhələsi kimi tanınan düşmənin bütün yollarda daşımaları qismən iflic vəziyyətinə düşmüşdü.

Müharibələr tarixində ilk dəfə olaraq vahid plan üzrə partizan qüvvələrinin böyük dəstələri cəbhə boyu təxminən 1000 km və dərinliyi 750 km-ə qədər uzanan geniş ərazi üzərində düşmənin dəmir yolu rabitəsinə eyni vaxtda hücum etdi (Əməliyyat Konsertində, eyni vaxtda partizan hərəkətlərinin cəbhəsi 3 min km-dən çox idi). Partizanların və yeraltı qüvvələrin düşmən rabitəsi üzərində apardığı mübarizə öz miqyasına və nəticələrinə görə taktiki çərçivəni üstələyib, əməliyyat-strateji əhəmiyyət kəsb edib.

"Dəmir yolu müharibəsi" termini daha sonra 1943-cü ilin avqustundan əvvəl törədilənlər də daxil olmaqla, dəmir yolunun dağıdılması ilə bağlı bütün digər partizan əməliyyatlarına şamil edildi.

Saxta partizanlar

Böyük Vətən Müharibəsi illərində təşkil edilən partizan hərəkatı faşistlərə gecə-gündüz sülh vermədi. Partizanlar silah-sursatla qatarları relsdən çıxarır, yanacaq anbarlarını partladır, tez-tez nizami Qırmızı Ordunun əməliyyatlarını atəşlə dəstəkləyirdilər. Onlarla mübarizə aparmaq üçün nasistlər psevdopartizan dəstələri yaratdılar, onların vəzifələrinə partizanlara qarşı silahlı mübarizə aparmaq və əhali qarşısında güzəştə getmək daxildir: zorakılıq, soyğunçuluq, soyğunçuluq.

Dəstələr jandarmlardan və SD mühafizə xidmətinin nizami bölmələrindən, habelə yerli polislərin “yerlilərinin” işində etibarlı, sübut olunmuş və bilikli şəxslərdən formalaşdırılıb. Onlara Qırmızı Ordunun forması geyindirilmişdi və hər bir dəstənin başına yaxşı təlim keçmiş gestapo agenti qoyulmuşdu.

Kontrpartizan məktəblərində nasistlər öz agentlərinə xüsusi bir mövzu öyrədirdilər: "Əhalini partizanlara qarşı qəzəbləndirmək üçün tədbirlər" partizan adı altında kəndləri qarət etməyi və yandırmağı, vətəndaşları öldürməyi, qadınları zorlamağı, mənasız qırğınları tövsiyə etdi. mal-qaranı məhv etmək, kəndliləri kənd təsərrüfatı işləri ilə məşğul olmaq imkanından məhrum etmək, talan etmək və s. təsirli yollar Mübarizə zamanı işğalçılar partizanlara yalançı çağırışlar dərc edib yayırdılar,

Yalançı partizan dəstələri yerli əhalinin etimadını qazanmaq və işğalçılara qarşı vuruşmaq istəyənləri öz sıralarına cəlb etmək üçün kiçik hərbi fəaliyyət göstərirdilər. Sonra vətənpərvərlər öldürüldü, yerli əhali isə qorxuya düşdü. Psevdopartizanlar pusqu təşkil edərək tək döyüşçüləri və kiçik partizan dəstələrini məhv etdilər.

Yalançı partizan dəstələrinin yaradılması 1941-ci ilin payızında başladı və nasistlər Sovet İttifaqı ərazisini tərk edənə qədər davam etdi.

Müharibənin sonunda almanlar taktikanı dəyişdilər. Ayrı-ayrı dəstələri məhv etmək əvəzinə, partizan birləşmələrini içəridən parçalamaq qərarına gəldilər. Bu taktika Abver zabiti, Vitebskdəki təxribat məktəbinin müəllimi Maks Buxholz tərəfindən icad edilmişdir. Nasistlər böyük dəstələr yaratmağa başladılar, onların tərkibinə əfsanələri ilə yaxşı təlim keçmiş diversantlar daxil idi. Bölmələr yerli əhalinin etimadına girməli, partizanları tapmalı, onlarla birləşməli və onları içəridən məhv etməli idi.

Lakin bütün psevdopartizan və təxribat birləşmələri uzun sürmədi. Onlar müəyyən edilərək məhv edilib.

Çıxış

Partizanların düşmən xətti arxasında mübarizəsi sovet vətənpərvərliyinin və Vətənə sədaqətinin parlaq təzahürü idi. Böyük Vətən Müharibəsində partizan hərəkatının əhəmiyyəti onun nizami qoşunlara düşmən üzərində qələbənin əldə edilməsində göstərdiyi böyük yardımla müəyyən edilirdi. Bu müharibədə ayrı-ayrı qrupların və dəstələrin kortəbii və müstəqil hərəkətləri kimi “partizan hərəkatı” anlayışı aradan qalxdı. Partizan hərəkatının rəhbərliyi strateji dərəcədə mərkəzləşdirilmişdi. Partizan hərəkatının qərargahı ilə partizan birləşmələri arasında sabit əlaqə ilə partizanların döyüş fəaliyyətinin vahid idarə edilməsi, onların qarşılıqlı əlaqəsi. Sovet Ordusu taktiki, operativ və strateji miqyasda partizan qrupları tərəfindən iri əməliyyatların aparılması, müasir minaatıcı texnikanın geniş tətbiqi, partizan heyətinin sistemli hazırlanması, ölkənin arxa cəbhəsindən partizanların tədarükü, hərbi hissələrin təxliyəsi Düşmən arxa cəbhəsindən “Materik”ə qədər xəstə və yaralılar, Sovet partizanlarının SSRİ hüdudlarından kənarda hərəkətləri, Böyük Vətən Müharibəsində partizan hərəkatının bu və digər xüsusiyyətləri silahlı mübarizənin bir forması kimi partizan mübarizəsinin nəzəriyyəsini və praktikasını xeyli zənginləşdirdi. mübarizə.

Müharibədə iştirak edən alman generalları “İkinci Dünya Müharibəsinin Nəticələri” kitabında yazırlar: “Müharibələrin tarixində partizan hərəkatının sonuncu dünya müharibəsində oynadığı böyük rolu oynadığı bir nümunə də yoxdur. Ölçüsünə görə bu, döyüş sənətində tamamilə yeni bir şey idi. Cəbhədəki qoşunlara vurduğu böyük təsir və təchizat problemləri, arxa cəbhənin və işğal olunmuş ərazilərdə idarənin işinə görə total müharibə konsepsiyasının bir hissəsinə çevrildi. Partizan hərəkatı ... bütün İkinci Dünya Müharibəsinin xarakterinə təsir etdi.

Biblioqrafiya

1. Bıçkov L.N. Böyük Vətən Müharibəsi illərində partizan hərəkatı, 1941-1945: (Qısa oçerk) / Bıçkov L. N. - Moskva: Düşüncə, 1965. - 454 s.

2. Antonov V.S. Qadının zəka taleyi 2012 - Moskva: Veche, 2012. - 337 s.

3. Ponomarenko P.K. Nasist işğalçılarının arxa cəbhəsində milli mübarizə 1941-1944. Moskva: Nauka, 1986. - 484 s.

1943-cü ilin yayı Böyük Vətən Müharibəsində bir növ həqiqət məqamı oldu. Nasistlər Moskva yaxınlığında və Stalinqrad yaxınlığında ağrılı məğlubiyyətlər aldılar, lakin alman döyüş maşını işləməkdə davam etdi və nasistlər Kursk yaxınlığında təşəbbüsü ələ keçirməyə ümid edirdilər.

Sovet komandanlığı, xüsusi xidmət orqanlarının əlaqələndirilmiş hərəkətləri sayəsində Wehrmacht-ın planları haqqında yaxşı məlumat aldı. Buna görə də faşistlərin Kursk vilayətində 900 minə yaxın canlı qüvvə, eləcə də böyük həcmdə zirehli texnika, artilleriya və aviasiya cəmləməsi Moskva üçün təəccüblü deyildi. Buna cavab olaraq sovet tərəfi səkkiz müdafiə xətti qurdu, həmçinin 1,3 milyona yaxın əsgər və zabitini döyüş hazırlığı vəziyyətinə gətirdi.

Eyni zamanda, Sovet müdafiəsini aşmaq vəzifəsinin öhdəsindən gələ bilməyən nasistlərin ehtiyatları Şərq Cəbhəsinə köçürməyə çalışacaqları, Kursk yaxınlığında üstünlük əldə etməsələr, onlara imkan verəcək bir şans var idi. , onda heç olmasa Qırmızı Ordunun potensial əks-hücumunu dayandırın. 1943-cü ilin yayında və payızında Avropadan köçürülən hər bir əlavə alay sovet qoşunlarına baha başa gələ bilərdi. Vermaxtın dəmir yolu ilə SSRİ ərazisindən keçməsini mümkün qədər çətinləşdirmək üçün komandanlıq partizanları səfərbər etmək qərarına gəldi.

O vaxta qədər onlar düşmənin dəmir yolu rabitəsinə hücum etməkdə artıq müəyyən təcrübəyə malik idilər, lakin 1943-cü ildən bu cür hücumlar sistemli şəkildə baş verməyə başladı. Polkovnik İlya Starinov düşmən eşelonlarının kütləvi şəkildə məhv edilməsi və bununla da nəqliyyat əlaqələrinin qarşısının alınması ideyasını dəstəklədi.

İlya Starinov 1900-cü ildə Oryol quberniyasının Voinovo kəndində anadan olub. 1918-ci ildə Qırmızı Ordu sıralarına çağırıldı, əsir düşdü, qaçdı, yaralandı. Sağaldıqdan sonra o, Krımda ağların məğlub edilməsində iştirak etdiyi mühəndis batalyonunun istehkamçı şirkətinə köçürüldü. Bu təyinat əsasən Starinovun taleyini müəyyənləşdirdi. 1921-ci ildə gənc Qırmızı Ordu əsgəri Voronej Hərbi Dəmir Yolu Texnikləri Məktəbinə daxil oldu və bir il sonra 4-cü Korosten Qırmızı Bayraqlı Dəmir Yolu Alayının təxribat komandasının rəhbəri oldu. Leninqrad Hərbi Dəmir Yolu Texnikləri Məktəbində oxuduqdan sonra Starinov rota komandiri vəzifəsinə yüksəldi.

1920-1930-cu illərdə o, təxribat işləri üzrə hərbi mütəxəssis kimi mina partlayıcı maneələrin quraşdırılması üzrə mütəxəssislər, sonra isə gələcək diversantlar hazırlayıb. 1933-cü ildə Baş Qərargah yanında Baş Kəşfiyyat İdarəsinə xidmətə göndərilib, sonra Hərbi Nəqliyyat Akademiyasına daxil olub. Məktəbi bitirdikdən sonra Leninqrad-Moskovskaya stansiyasının hərbi komendantının müavini oldu.

Lakin inzibati işlər Starinovun ürəyincə deyildi. 1936-cı ildə o, İspaniyaya göndərilib, burada şəxsən frankoçulara qarşı genişmiqyaslı təxribat əməliyyatları hazırlayıb və respublikaçı döyüşçülərin mina partlayıcı təlimini keçirib. Vətənə qayıtdıqdan sonra Starinov dəmir yolu qoşunlarının mərkəzi elmi və sınaq poliqonunun rəisi oldu, sonra Sovet-Fin müharibəsində iştirak etdi. 1940-cı ildə Baş Hərbi Mühəndislik İdarəsinin dağ-mədən və maneələr şöbəsinin rəisi vəzifəsinə təyin edilmişdir.

• İlya Starinov
• Vikipediya

Böyük Vətən Müharibəsinin başlaması ilə Starinov əvvəlcə Qərbdə, sonra isə Cənub-Qərb Cəbhəsində maneələrin və mədənlərin tikintisinə nəzarət etdi. Starinov və tabeliyində olanların buraxdığı “sürprizlər” sayəsində Xarkovda bir sıra yüksək rütbəli alman zabitləri məhv edildi. 1941-ci ilin noyabrında İlya Starinov Qırmızı Ordunun mühəndis qoşunlarının qərargah rəisinin müavini təyin edildi və sonra daha bir neçə "təxribat" vəzifəsini, o cümlədən xüsusi təyinatlı mühəndis briqadasının komandanlığını əvəz edərək, mayın 43-də rəis müavini oldu. partizan hərəkatının Ukrayna qərargahı.

Xidmət illərində Starinov ən zənginlərini topladı Şəxsi təcrübə partlayıcı maddələrdən istifadə edərək təxribat. Bundan əlavə, o, tabeliyində olanların fəaliyyətinin bütün əsas epizodlarını ümumiləşdirib təhlil edib. Starinov geniş miqyaslı təxribat təşkil etmək üçün partizanlara mina və partlayıcı maddələrin tədarükünün artırılmasını daim müdafiə edirdi. dəmir yolları Oh.

"Dəmir yolu müharibəsi"

1943-cü ilin yayında, Kursk döyüşü ərəfəsində Starinovun ideyaları ölkənin ali hərbi rəhbərliyi tərəfindən qəbul edildi. Bununla belə, onlara bəzi düzəlişlər edildi ki, Starinovun sonradan öz xatirələrində qeyd etdiyi kimi, o, mənfi qəbul etdi. Beləliklə, dəmir yollarında təxribatın təşkili zamanı diqqəti relslərin dağıdılmasına yönəltmək qərara alındı, Starinovun özü isə ilk növbədə düşmənin qatarlarını relsdən çıxarmaq və körpüləri partlatmaq lazım olduğuna inanırdı.

1943-cü ilin iyununda Belarus Kommunist Partiyasının Mərkəzi Komitəsi “Dəmir yolu döyüşü üsulu ilə düşmənin dəmir yolu rabitəsinin məhv edilməsi haqqında” qərar qəbul etdi. Sənəddə düşmənə kütləvi təxribat zərbəsi endirilməsi təklif edilirdi.

İyulun 14-də Ali Baş Komandanlığın Qərargahı Dəmir Yolu Müharibəsi Əməliyyatını keçirmək barədə qərar qəbul etdi və avqustun 3-də partizan hərəkatının Mərkəzi Qərargahı onun həyata keçirilməsinə başladı. Əməliyyatda ümumi sayı 100 min nəfərə yaxın olan 167 partizan briqadası və ayrı-ayrı dəstələr iştirak edirdi. BSSR, Ukrayna SSR və RSFSR-in işğal olunmuş rayonlarında həyata keçirilirdi.

Əməliyyatın elə ilk gecəsində 42.000 rels, onun həyata keçirildiyi bütün dövr ərzində isə işğal olunmuş ərazilərdə olan 11 milyondan 215.000-ə yaxını partladıldı. Bundan əlavə, yalnız Belarus torpaqlarında partizanlar 836 faşist eşelonunu və 3 zirehli qatarı relsdən çıxardılar. Düşmən axınının həcmi payıza qədər 40% azaldı. Dəmir yollarının tutumu azaldı və nasist komandanlığı onların müdafiəsinə əlavə qüvvələr göndərməli oldu, bu da heç vaxt cəbhəyə getmədi.

“Partizanların hərəkətləri Alman komandanlığının həyatını ciddi şəkildə çətinləşdirdi. Beləliklə, "Mərkəz" Ordu Qrupunun arxa hissəsində avqustun 3-dən 6-dək (Sovetin yüksəkliyində. - RT) dəmir yolu əlaqəsi tamamilə dayandırıldı. O dövrdə Ordu Qrup Mərkəzinin 12-ci Korpusuna rəhbərlik edən general Kurt fon Tippelskirch daha sonra xatırladı ki, partizanların hərəkətləri Cənub və Mərkəz Ordu Qrupları, xüsusən də 2-ci ordu sektorunda qarşılıqlı əlaqəni pozan əsas amillərdən birinə çevrildi. "Qələbə Muzeyinin elmi katibi, namizəd, RT-yə bildirib tarix elmləri Sergey Belov.

"Konsert" və "Baqration"

Artıq 11 avqust 1943-cü ildə nasist qərargahı Dnepr bölgəsində müdafiə strukturları sisteminin yaradılması əmrini verdi. Avqustun 26-da Sovet qoşunları Dnepr uğrunda döyüş kimi tanınan bir-biri ilə əlaqəli strateji əməliyyatlar kompleksinin həyata keçirilməsinə başladı. Nasistlər Sovet İttifaqının Ukraynanın Sol Sahilində hücumunu dayandırmaq və Dneprdə yeni müdafiə xətləri hazırlamaq üçün mühəndis bölmələrinə vaxt vermək üçün əllərindən gələni etdilər.

“Dəmir yolu müharibəsi”nin birinci mərhələsi sentyabrın 15-də başa çatıb. Amma alman nəqliyyat işçilərinə fasilə vermək olmazdı. Əməliyyatın ikinci mərhələsi “Konsert” adlanırdı. Onsuz da təxminən 120 min nəfərdən ibarət 193 partizan dəstəsi iştirak edirdi. "Konsert" relsi sentyabrın 19-da başlamalı idi, lakin pis hava şəraiti partlayıcı maddələrin çatdırılmasını çətinləşdirdi və əməliyyatın başlaması 25-ə təxirə salındı.

"Konsert" Kareliya və Krım istisna olmaqla, demək olar ki, bütün cəbhəni əhatə edirdi. Partizanlar Sovet qoşunlarının Belarusda və Dnepr uğrunda döyüşdə irəliləməsi üçün şərait yaratmağa çalışırdılar. 1943-cü ilin sentyabr-oktyabr aylarında partizanlar daha 150 min relsləri məhv edə bildilər. Yalnız Belarus ərazisində mindən çox qatarı relsdən çıxarıblar. Lakin daha sonra partlayıcı maddə çatışmazlığı səbəbindən əməliyyat dayandırılıb.

• Demoman relslərin altına partlayıcı yerləşdirir
• RİA xəbərləri

Onlar 1944-cü ilin yayında dəmir yolu müharibəsi təcrübəsinə qayıtmaq qərarına gəldilər. İyun ayında bəşəriyyət tarixində ən böyük hərbi əməliyyatlardan biri olan Baqration planlaşdırılmışdı. İyunun 19-dan 20-nə keçən gecə partizanlar fəal əməliyyatlara başladılar. Alman komandanlığının məlumatına görə, Sovet partizan dəstələrinin döyüşçüləri eyni vaxtda düşmən rabitə vasitələrinin 10 mindən çox partlayışını həyata keçirdilər.

"Ordu Qrup Mərkəzinin sektorunda ümumi rus hücumundan bir gecə əvvəl, 1944-cü il iyunun sonunda, bütün vacib yollarda güclü yayındıran partizan basqını Alman qoşunlarını bir neçə gün ərzində bütün nəzarətdən məhrum etdi. Həmin bir gecə ərzində partizanlar 10,5 minə yaxın mina və mina quraşdırdılar, onlardan yalnız 3,5 mini aşkar edilərək zərərsizləşdirildi. Partizan basqınları nəticəsində bir çox magistral yollarda əlaqə yalnız gün ərzində həyata keçirilə bilərdi və yalnız silahlı konvoyun müşayiəti ilə həyata keçirilə bilərdi. - daha sonra Ordu Qrup Mərkəzinin arxa əlaqə rəisi, polkovnik German Teske bildirdi.

Sovet qoşunlarının genişmiqyaslı hücum əməliyyatları SSRİ ərazisinin azad edilməsini 1944-cü ilin sonuna qədər başa çatdırmağa imkan verdi.

Yazıçı və tarixçi Aleksandr Kolpakidi RT-yə müsahibəsində “Bir vaxtlar müəyyən şəkildə mifolojiləşdirilsə də, onların Kursk döyüşü və “Baqration” əməliyyatı zamanı böyük rol oynadığını söyləmək olar.

Onun sözlərinə görə, bu gün tarixdir bu məsələ, eləcə də bütövlükdə partizan hərəkatının tarixi kifayət qədər öyrənilməmişdir.

“Biz partizanlar haqqında az şey bilirik. Bəzi məsələlərdə biz hələ də miflərin və yanlış təsəvvürlərin əsarətindəyik. Məsələn, çoxları partizanların düşmən xəttinin arxasındakı bütün hərəkətlərini bir növ həvəskar tamaşa kimi qəbul edirlər. Amma bu, heç də belə deyil. Partizan dəstələri partizan hərəkatının qərargahının, NKVD-nin və QRU-nun rəhbərliyi altında fəaliyyət göstərirdi. Üstəlik, bu üç sistem kəsişmədi. O vaxtdan bəri qüvvədə olan məxfilik rejiminə görə, ictimaiyyət hələ də partizan hərəkatında iştirak edən neçə qərargah və idarənin eyni vaxtda fəaliyyət göstərdiyini və onlara kimin rəhbərlik etdiyini belə bilmir”, - deyə Kolpakidi RT-yə müsahibəsində vurğulayıb.

“Təsdiqləmək çətin idi. Abunələr var idi. Məsələn, hər bir məhv edilmiş düşməni almanlar kimi yazmağı xoşlayırdılar, baxmayaraq ki, onların əhəmiyyətli bir hissəsi hələ də aradan qaldırmaq daha asan olan əməkdaşlıq edən polislər idi. Digər tərəfdən, partizanların özləri də bəzi böyük xidmətləri haqqında bilmirdilər: axırda heç kim sütuna hücum nəticəsində neçə rəqibin məhv edildiyini saymadı "dedi Kolpakidi.

Nümunə kimi ekspert bir sıra nüfuzlu nasist funksionerlərin, məsələn, 1942-ci ildə Leninqrad yaxınlığında partizanlar tərəfindən öldürülən SS briqadefüreri Valter Stalkerin ləğvini göstərib, lakin hələ də dəqiq kim və necə məlum deyil.

• Böyük Vətən Müharibəsi illərində alman işğalçılarından azad edilmiş Sovet Ukraynasında
• RİA xəbərləri

Kolpakidinin sözlərinə görə, böyük əhəmiyyət kəsb edir o zaman sovet amili deyilən şey var idi.

“İnsanlar meşəyə təkcə almanları döymək üçün deyil, xüsusilə sovet dəstələrinə getmişdilər. Hətta Volınyada Bandera tərəfindən öldürülən polyaklar da öz kütləvi şəkildə döyüşçülərinin çoxunun satqın hesab etdiyi Krayova Ordusuna deyil, SSRİ-nin dəstələrinə qaçdılar. Ümumiyyətlə, Ukraynada sovet partizan qüvvələrinin sıralarında millətçi birləşmələrə nisbətən altı dəfə çox insan vuruşdu. Partizanların dəmir yolu müharibəsinə və ümumilikdə qələbəyə töhfəsi çox əhəmiyyətli idi "deyə ekspert qeyd etdi.

Oxşar fikri yazıçı, tarix elmləri namizədi Aleksey İsayev də bölüşür.

“Bunu həddindən artıq qiymətləndirmək çətindir. Dəmir yolu müharibəsinə gəlincə, rəhbərlik partizanları relslərin deyil, qatarların və lokomotivlərin məhvinə yönəltsəydi, effekt daha çox olardı. Faşistlərin relsləri var idi və onlar çətinliklə də olsa, onları dəyişdirdilər, bərpa etdilər, lakin lokomotivlər kifayət qədər deyildi.

Partizanların hərəkətlərinin effektivliyinin ən yaxşı sübutu, nəqliyyat işçilərinin hərəkətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə maneə törədildiyini yazan almanların özlərinin tanınmasıdır "deyə İsaev yekunlaşdırdı.

Partizan əməliyyatı "Konsert"

Partizanlar - düşmənin işğal etdiyi ərazidə silahlı mütəşəkkil partizan qüvvələrinin tərkibində könüllü döyüşən şəxslər - düşmən xətti arxasında təxribat briqadaları. Rus partizanları hər an işğalçıları dəhşətə gətirirdilər. Böyük Vətən Müharibəsi illərində əhalinin faşistlərə qarşı kütləvi müqaviməti, partizanların döyüş və təxribat hərəkətləri böyük əhəmiyyət kəsb edirdi: partizanlar böyük faşist qarnizonlarını darmadağın edir, relsləri minalayır, nasistlərin körpülərini və anbarlarını sıradan çıxarırdılar.

1943-cü il partizan mübarizəsi tarixinə nasist qoşunlarının dəmiryol rabitəsinə qarşı kütləvi zərbələr ili kimi daxil oldu.

Partizanlar düşmən rabitəsində böyük əməliyyatlarda - "Dəmir yolu müharibəsi" və "Konsert"də fəal iştirak etdilər.
“Konsert” 1943-cü ilin payızında sovet partizanlarının əməliyyatının kod adıdır.
Əməliyyatda 193 partizan birləşmələri (briqadalar və dəstələr, ümumilikdə 120 min nəfərdən çox) iştirak etdi. Rəhbərliyi partizan hərəkatının Mərkəzi Qərargahı həyata keçirirdi.
“Konsert” əməliyyatının vəzifəsi düşmənin hərbi nəqliyyatını pozmaq üçün dəmiryol relslərinin böyük hissələrini sıradan çıxarmaq idi.
"Konsertdə" 193 partizan dəstəsi iştirak etdi - ümumilikdə 120 mindən çox adam! Rəhbərliyi partizan hərəkatının Mərkəzi Qərargahı həyata keçirirdi.

Hər bir partizan birləşməsinə relslərin partladılması, düşmən hərbi eşelonlarının dağılmasının təşkili, yol strukturlarının məhv edilməsi, rabitə, su təchizatı sistemlərinin və s.
Döyüş əməliyyatları üçün ətraflı planlar hazırlanmış və təxribat işlərinin istehsalında partizanların kütləvi təlimi təşkil edilmişdir.

1943-cü ilin payızında partizan birləşmələri sözün əsl mənasında düşmənin dəmir yolu rabitəsi üzərinə düşdü.
Başlanğıcdakı partizan birləşmələrinin əsas hissəsi döyüşmək sentyabrın 25-nə keçən gecə düşmən mühafizəçilərini darmadağın edərək dəmiryol xətlərini ələ keçirərək dəmiryol yolunu kütləvi şəkildə dağıtmağa və minalamağa başladılar.
"Konsert" partizan əməliyyatının miqyasından şoka düşən Alman qoşunlarının komandanlığı dəmir yollarında hərəkəti bərpa etmək üçün çox səy göstərdi.
Faşistlər tələsik Almaniyadan və hətta cəbhə xəttindən yeni dəmir yolunun yenidən qurulması batalyonlarını köçürdülər və yerli əhali təmir işlərinə sövq edildi. Polşa, Çexoslovakiya və Almaniyadan relslər və şpallar gətirildi, lakin partizanlar təmir edilmiş hissələri təkrar-təkrar zədələdilər.

Yalnız bir Belarus istiqamətində "Konsert" əməliyyatı zamanı partizanlar 90 minə yaxın relsləri partlatdılar, relsdən çıxdılar.1000-dən çox düşmən eşalonu 72 dəmir yolu körpüsünü dağıdıb. Bütün bunlar nasist qoşunlarının daşınmasında ciddi fəsadlara səbəb oldu.

Hərbi Tarix Kitabxanası

Əsas Ensiklopediya Müharibələr tarixi Ətraflı

Partizan əməliyyatı "Konsert"

1943-cü il partizan mübarizəsi tarixinə nasist qoşunlarının dəmiryol rabitəsinə qarşı kütləvi zərbələr ili kimi daxil oldu. Partizanlar düşmən rabitəsində böyük əməliyyatlarda - "Dəmir yolu müharibəsi" və "Konsert"də fəal iştirak etdilər. “Konsert” Böyük Vətən Müharibəsi illərində sovet partizanları tərəfindən 1943-cü il sentyabrın 19-dan oktyabrın sonunadək həyata keçirilən əməliyyatın kod adıdır.

Dəmiryol Müharibəsi Əməliyyatının müsbət nəticələri sonrakı oxşar tipli əməliyyatların inkişafına əsas verdi. 1943-cü il sentyabrın əvvəlində Ali Baş Komandanlığın Qərargahında rəis (TSSHPD) düşmənin dəmir yolu relslərinin məhv edilməsi üzrə Əməliyyat Planını təsdiqlədi (Əməliyyat Konserti). Hər bir partizan birləşməsinə relslərin partladılması, düşmən hərbi eşelonlarının dağılmasının təşkili, yol strukturlarının məhv edilməsi, rabitə, su təchizatı sistemlərinin və s. Döyüş əməliyyatları üçün ətraflı planlar hazırlanmış və təxribat işlərinin istehsalında partizanların kütləvi təlimi təşkil edilmişdir.

Partizan Hərəkatının Mərkəzi Qərargahının rəhbəri Ali Baş Komandanlığın Qərargahında General leytenant PC. Ponomarenko

Əməliyyatın məqsədi düşmənin qoşunlarının, hərbi texnikasının və digər materiallarının operativ daşınmasına mane olmaq üçün Kareliyadan Krıma faşist qoşunlarının şərq cəbhəsinin arxa hissəsində dəmir yollarının böyük hissələrini kütləvi şəkildə sıradan çıxarmaqdır. Dəmiryol Müharibəsi Əməliyyatının davamı olaraq, Əməliyyat Konserti TsSHPD-nin rəhbərliyi altında həyata keçirildi və Sovet qoşunlarının Smolensk və Qomel istiqamətlərində və Dnepr uğrunda döyüş zamanı qarşıdan gələn hücumu ilə sıx bağlı idi. Belarus, Baltikyanı ölkələr, Kareliya, Krım, Leninqrad, Kalinin, Smolensk və 193 partizan birləşmələri Oryol bölgələri 272 mindən çox relsləri zədələməli olan 120,615 nəfərin ümumi sayı. Belarus ərazisində əməliyyatda 92 minə yaxın partizan iştirak etdi; 140.000 rels partlatmalı idilər. Partizan hərəkatının mərkəzi qərargahı Belarus partizanlarına 120 ton, Kalinin və Leninqrad partizanlarına 20 ton partlayıcı və digər yüklər atmağı planlaşdırırdı.

Hava şəraitinin kəskin pisləşməsi səbəbindən əməliyyatın əvvəlində partizanlar planlaşdırılan yükün yalnız yarısını köçürə bildilər, buna görə də sentyabrın 25-də kütləvi təxribata başlamaq qərara alındı. Bununla belə, artıq başlanğıc xəttinə çatmış dəstələrin bir hissəsi əməliyyatın vaxtındakı dəyişiklikləri və sentyabrın 19-na keçən gecə Qırmızı Ordunun Oryol, Smolensk vilayətlərini və Sol Sahil Ukraynanı azad etdiyi zaman nəzərə ala bilmədi. , Dnepr'ə yaxınlaşdı, onun həyata keçirilməsinə başladı. Yalnız Belarus partizanları sentyabrın 19-na keçən gecə 19 903 rels partladıblar.

Temkinski rayonunun "Xalq qisasçısı" dəstəsinin partizanları dəmir yolu xəttini minalayır. Smolensk bölgəsi. 1943-cü ilin sentyabrı

Artıq bu tarixdə səhər saat 6-da Almaniyanın Minskdəki dövlət dəmir yolları idarəsi həyəcanla elan etdi: “Vəziyyət çox gərgindir! Partizanların fəaliyyəti dözülməz dərəcədə artır. Xətlərdən istifadənin mümkünsüzlüyü səbəbindən bütün qovşaq stansiyalarında sıxlıq müşahidə olunur...”.

Partizan birləşmələrinin əsas hissəsi sentyabrın 25-nə keçən gecə döyüşlərə başladı. Düşmən mühafizəçilərini darmadağın edərək, dəmiryol xətlərini mənimsəyərək, dəmiryol yolunu kütləvi şəkildə dağıtmağa və minalamağa başladılar. Eyni vaxtda hərəkətlər "Konsert" əməliyyat planına uyğun olaraq 900 km-ə yaxın cəbhədə (Kareliya və Krım istisna olmaqla) və 400 km-dən çox dərinlikdə həyata keçirilib. Təkcə Belarus ərazisində həmin gecə daha 15 809 rels partladıldı.

Faşist Alman komandanlığı dəmir yollarında hərəkəti bərpa etmək üçün ümidsiz səylər göstərdi. Faşistlər tələsik Almaniyadan və hətta cəbhə xəttindən yeni dəmir yolunun yenidən qurulması batalyonlarını köçürdülər və yerli əhali təmir işlərinə sövq edildi.

Partizanlar dəmiryol yolunu minalamağa hazırlaşır

Dəmir yolu təxribatı oktyabr ayına qədər davam etdi. Ümumilikdə 148 500-dən çox rels partladılıb. Bu əməliyyatda "Konsert" əslində partlayıcı maddələrin olmaması səbəbindən dayandırıldı. Əməliyyatın tapşırıqlarının tam yerinə yetirilməməsinə baxmayaraq, onun nəticələri əhəmiyyətli idi. “Dəmir yolu müharibəsi”ndə olduğu kimi təkcə işğal olunmuş ərazinin şərqində deyil, həm də Belarusun qərbində, Baltikyanı dövlətlərdə və Kareliyada yerləşən yollar böyük zərbələrə məruz qaldı.

Relslərin kütləvi şəkildə dağıdılması üzrə partizan əməliyyatlarının nəticələri çox təsirli oldu. Yalnız ilk iki əməliyyat (“Dəmir yolu müharibəsi” və “Konsert”) zamanı 22 iyul 1943-cü ildən oktyabr ayına qədər düşmən xəttinin arxasındakı dəmir yollarında partizanlar 363.262 rels partladıblar ki, bu da 2270 km tək yollu dəmir yolu xəttinə uyğundur. . Xüsusilə Luninets - Kalinkoviçi (41 781), Pskov - Dno (23 887), Polotsk - Molodechno (21 243), Leninqrad - Pskov (17 659), Mogilev - Jlobin (15 074), Kriçev (15 074) kimi hissələrdə çoxlu relslər dağıdılıb. 12,204), Orşa - Minsk (7982), Bryansk - Uneça (7031). Nasistlər relsin iki yollu hissələrini tək yolluya dəyişdirərək, sınıq relsləri qaynaq edərək və hətta Polşa, Çexoslovakiya və Almaniyadan gətirməklə relslərdəki çatışmazlığı aradan qaldırmağa çalışırdılar. Lakin partizanlar təmir olunan əraziləri yenidən sıradan çıxarıblar. Bu, düşmənin dəmir yolu nəqliyyatının işində gərginliyi daha da artırırdı. Polkovnik A.İ. Partizan hərəkatının Belarus qərargahının əməliyyat şöbəsinin müdiri Bryuxanov, təkcə avqust ayında bu məqsədlə 5000 ikioxlu platforma və yüzlərlə lokomotivdən istifadə edilmişdir.

Hərbi ekspertlərin fikrincə, "Dəmiryol müharibəsi" və "Konsert" əməliyyatlarında partizanların hərəkətləri Almaniyanın dəmir yollarına 10 mindən çox aviabomba atmış Alman faşist aviasiyasının bütün basqınlarından 11 dəfədən çox təsirli olmuşdur. təxminən eyni dövrdə Sovet arxası. .

Üstəlik, "Dəmir yolu müharibəsi" və "Konsert" kimi partizan əməliyyatlarının nəticəsi təkcə çoxlu sayda qırılan relslər deyildi. Onlar düşmənin bütün kommunikasiyalarında - dəmir yolu, avtomobil, su və havada qarnizonlara və düşmən arxa cəbhəsindəki digər mühüm obyektlərə zərbələrlə gücləndirilmiş böyük təxribat hərəkətləri kompleksini əhatə edirdi.

Relsləri sıradan çıxarmaqla eyni vaxtda partizanlar qatarları relsdən çıxardılar, körpüləri, dəmiryol stansiyalarını dağıtdılar və rels qurğularının digər elementlərini sıradan çıxardılar. Həmin dövrdə Ukrayna və Moldova partizanlarının hərəkətləri nəticəsində düşmənin yüzlərlə hərbi eşalonu dağıldı. 1943-cü ilin sentyabr-oktyabr aylarında partizanların hərəkətləri nəticəsində SSRİ-nin işğal olunmuş ərazisində düşmənin dəmir yollarının tutumu xeyli azaldı. Bəzi hesablamalara görə, o, 35-40% azaldı, bu da faşist qoşunlarının yenidən qruplaşmasına böyük mane oldu və irəliləyən Qırmızı Orduya böyük kömək etdi.

Sonda Wehrmacht bölmələrinin və birləşmələrinin dəmir yolu ilə köçürülməsi, eləcə də çatdırılması və evakuasiyası əhəmiyyətli dərəcədə maneə törətdi. “Konsert” əməliyyatı mübarizəni daha da gücləndirib sovet xalqı işğal olunmuş ərazilərdə nasist işğalçılarına qarşı. Bu dövrdə yerli əhalinin partizan birləşmələrinə axını artdı.

“Konsert” sovet partizanlarının 1943-cü il sentyabrın 19-dan noyabrın 1-dək keçirdiyi əməliyyatın kod adıdır. Əməliyyat Belarus, Kareliya, Leninqrad və Kalinin vilayətləri, Litva, Latviya, Estoniya və Krım tərəfindən işğal olunmuş ərazilərdə həyata keçirilib. Nasist qoşunları, cəbhə boyu təxminən 900 km (Kareliya və Krım istisna olmaqla) və 400 km-dən çox dərinlikdə. Bu, Sovet qoşunlarının Smolensk və Qomel istiqamətlərində qarşıdan gələn hücumu və Dnepr uğrunda döyüşlə sıx bağlı idi. Əməliyyatda 193 partizan birləşmələri (briqadalar və ayrı-ayrı dəstələr, ümumilikdə 120 min nəfərdən çox) iştirak etdi; rəhbərliyi partizan hərəkatının Mərkəzi Qərargahı həyata keçirirdi. “Konsert” əməliyyatının vəzifəsi düşmənin hərbi nəqliyyatını pozmaq üçün dəmiryol relslərinin böyük hissələrini sıradan çıxarmaq idi. Əməliyyatın ümumi planına əsasən, hər bir partizan birləşməsinə relslərin partladılması, düşmən hərbi eşelonlarının dağılmasının təşkili, yol konstruksiyalarının dağıdılması, rabitə, su təchizatı sistemlərinin sıradan çıxarılması və s. daxil olmaqla konkret döyüş tapşırığı qəbul edilib. söküntü işlərinin istehsalında kadrların kütləvi şəkildə hazırlanması işlənib hazırlanmışdır.

Partizanların arxa cəbhədə, nasist ordularının rabitəsində uğurları onların lazımi miqdarda döyüş sursatı və təxribat vasitələri ilə vaxtında təmin edilməsindən asılı idi. Dövlət Müdafiə Komitəsi bu işi Aeroflot və Hərbi Hava Qüvvələrinə əlavə olaraq uzaqmənzilli aviasiyaya həvalə etdi. ADD komandiri partizanları təmin etmək üçün Li-2-də uçan üç hava alayı ayırdı.

1943-cü ilin yanvar ayından etibarən ADD komandirinin əmri ilə partizanlarla əlaqəyə dair bütün məlumatlar və partizan məntəqələrini göstərməli olan siqnallar 101-ci - GO aviasiya alayının qərargahına (qərargah rəisi, mayor A. M. Verxozin) birləşdi. Burada, 101-ci alayda partizan hərəkatının bütün respublika qərargahlarının nümayəndələri öz yükləmə dəstələri və eniş üçün hazırlanmış yüklərlə birlikdə idilər.

O dövrdə əksər partizan birləşmələrinin və bir çox böyük dəstənin artıq radio stansiyaları var idi, onların köməyi ilə materiklə əlaqə saxlayırdılar. Amma bu radiostansiyalar təəssüf ki, qısa dalğalı və aşağı gücə malik idi. Onların köməyi ilə meşələrdə itmiş partizan dəstələrini axtara bilmədik: təyyarədə quraşdırılmış radiokompaslar və radio yarımkompaslar yalnız 200-2000 metr dalğa uzunluğunda siqnallar alırdı. Buna görə də partizan dəstələri və birləşmələri yalnız işıq siqnalından istifadə edirdilər. Əvvəlcədən müəyyən edilmiş qaydada yandırılan odlar üçbucaqlar, kvadratlar, romblar, zərflər şəklində və ya bir xətt şəklində - üç, dörd, beş, bəzən daha çox təşkil edildi. Tonqallar tez-tez raketlər, yarasa fənərləri və əsas identifikasiya siqnallarından kənarda qoyulmuş tonqallarla tamamlanırdı. Əlavə siqnallar lazım idi: düşmən havadan partizan rayonlarının intensiv kəşfiyyatını həyata keçirdi və tez-tez işıq siqnalları ilə dəstənin yerlərini aşkar etdi. Alman pilotları ya bu nöqtələri bombaladılar, ya da yerləşdikləri yer və görünüşləri barədə komanda məntəqələrinə məlumat verdilər. Almanlar eyni siqnalları partizanlardan uzaqda verdilər - pilotlarımızı yönləndirmək üçün. Bəzən uğur qazanırdılar. Müəyyən bir ərazidə bir neçə eyni işıq siqnalı aşkar edərək, pilotlarımız tapşırıqlarını yerinə yetirmədən öz aerodromlarına qayıtmaq məcburiyyətində qaldılar. Bunun baş verməməsi üçün partizanlar əlavə siqnallar və ya əsas yanğınların yerlərində dəyişikliklər barədə əvvəlcədən məlumat verdilər. Partizan müşahidə məntəqələri öz təyyarələrinin eniş yerinə yaxınlaşdığını görən kimi əsas alovlardan birini yandırdılar və ya söndürdülər və ya raketlərlə razılaşdırılmış siqnalı verdilər.Siqnalizasiya sisteminə sadə əlavələr düşmənin təyyarəmizi çaşdırmasını qeyri-mümkün etdi.

Meteoroloji şəraitin pisləşməsi ilə əlaqədar olaraq, sentyabrın 19-da Sovet aviasiyası planlaşdırılmış döyüş yükünün yalnız 50% -ni partizanlara çatdırdı, buna görə əməliyyatın başlama tarixi sentyabrın 25-nə təxirə salındı. Bununla belə, partizan briqadalarının bir hissəsi başlanğıc xətləri üçün artıq baza ərazilərini tərk etmişdi və sentyabrın 19-na keçən gecə düşmən rabitəsinə zərbələr endirdi. Partizan birləşmələrinin əsas hissəsi sentyabrın 25-nə keçən gecə döyüşlərə başladı. Düşmən mühafizəçilərini darmadağın edərək, dəmiryol xətlərini mənimsəyərək, dəmiryol yolunu kütləvi şəkildə dağıtmağa və minalamağa başladılar. Faşist Alman komandanlığı dəmir yolu hərəkətini bərpa etmək üçün səy göstərdi: yeni dəmir yolu bərpa batalyonları Belarusiyaya köçürüldü, yerli əhali təmir işlərinə aparıldı, Polşa, Çexoslovakiya və Almaniyadan relslər və şpallar gətirildi. Lakin partizanlar yenidən təmir edilmiş əraziləri alt-üst etdilər. "Konsert" zamanı yalnız Belarus partizanları 90 minə yaxın relsləri partlatdılar, 1041 düşmən eşelonunu relsdən çıxardılar, 72 dəmir yolunu məhv etdilər. körpü, 58 düşmən qarnizonunu məğlub etdi, 53 mindən çox nasisti öldürdü və yaraladı, Konsert əməliyyatı nasist qoşunlarının daşınmasında ciddi fəsadlara səbəb oldu; dəmir yollarının ötürücülük qabiliyyəti 35-40% azalıb. Bu, faşist alman komandanlığının təkbaşına manevrlər həyata keçirməsini xeyli çətinləşdirdi və irəliləyən sovet qoşunlarına böyük köməklik göstərdi. “Konsert” əməliyyatı işğal olunmuş ərazidə sovet xalqının faşist işğalçılarına qarşı mübarizəsini gücləndirdi; onun gedişində yerli əhalinin partizan dəstələrinə axını artdı.